Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

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Technical Specifications Brixton Crossfire 500XC 2022 compared to Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022
Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Motor und Antrieb

LeistungLeistung48 PSLeistung14 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment43 NmDrehmoment12 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum486 ccmHubraum125 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser220 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser220 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge2,164 mmLänge1,950 mm
BreiteBreite851 mmBreite755 mm
HöheHöhe1,203 mmHöhe1,170 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von839 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt13.5 lTankinhalt7 l
ReichweiteReichweite337 kmReichweite291 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert92 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert59 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert2.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Die Crossfire 500 XC ist auch als Scrambler-Variante ein echtes Statement in der A2-Klasse, das sich vor der etablierten Konkurrenz nicht verstecken muss! Ihr mittlerweile ausgereifter Reihen-Zweizylinder ist zwar nach wie vor kein Leistungswunder, reicht aber locker, um das Bike in jeder Lage bei Laune zu halten. Trotz höherer Federwege und der grobstolligen Bereifung fühlt sich die Brixton Crossfire 500 XC nach wie vor auf der Straße zu Hause, im härteren Gelände ist wegen des unzureichend gedämpften Federbeins schnell Schicht im Schacht. Würde die vordere Bremse eine Spur weniger Handkraft benötigen, gäbe es in dieser Preis-/Leistungsklasse wohl gar nichts Essenzielles mehr zu bemängeln.

elastischer Motor

hochwertige Komponenten (Fahrwerk, Bremse und Bereifung)

komfortable Sitzposition

straffes, einstellbares Fahrwerk

sehr agiles Handling

einstellbarer Brems- und Kupplungshebel

grandioses Design mit viel Liebe zum Detail

Vorderradbremse erfordert viel Handkraft

Federbein schlecht gedämpft

billig wirkende Armaturen

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Vespa GTS 125 Supersport iGET 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Brixton Crossfire 500XC vs Vespa GTS 125 Supersport iGET

Price Brixton Crossfire 500XC

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 125 Supersport iGET

Model year
Current average market prices

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