KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2018
KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2018
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2018
Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Zweizylinder-Motor mit ähnlicher Bohrung und Hub, wobei die Suzuki V-Strom 1000 einen etwas größeren Hubraum und eine etwas höhere Leistung hat. Die KTM 1050 Adventure hat jedoch ein höheres Drehmoment als die Suzuki V-Strom 1000.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die KTM 1050 Adventure hat einen Rahmen aus Chrom-Molybdän, während die Suzuki V-Strom 1000 einen Aluminiumrahmen hat. Beide Rahmenbauarten bieten eine gute Stabilität und Steifigkeit.
KTM 1050 Adventure 2016
Die Reifendurchmesser und -breiten sind bei beiden Modellen gleich, ebenso wie der Radstand und die Sitzhöhe. Das Gewicht der beiden Motorräder ist ebenfalls ähnlich, wobei die Suzuki V-Strom 1000 etwas schwerer ist als die KTM 1050 Adventure. Der Tankinhalt der KTM 1050 Adventure ist jedoch größer als der der Suzuki V-Strom 1000.
Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einige Stärken, darunter einen kräftigen und kultivierten Motor, abschaltbares ABS, einstellbare Traktionskontrolle und agiles Handling. Die Ergonomie ist verstellbar und das Motorrad hat eine prestigeträchtige Optik, die den größeren Schwestern ähnelt. Das Windschild ist höhenverstellbar und das Motorrad hat ein niedriges Gewicht. Der Preis der KTM 1050 Adventure ist im Vergleich zur Konkurrenz relativ günstig.
Die Suzuki V-Strom 1000 2018 hat ebenfalls einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Motor, gute Bremsen mit ABS, ein Combined Brake System und Traktionskontrolle. Das Fahrwerk ist stabil und gleichzeitig komfortabel und der Windschutz ist gut. Das Motorrad ist reisetauglich und verfügt über komplette Armaturen inklusive Ganganzeige. Es gibt auch eine 12 Volt-Steckdose im Cockpitbereich sowie Handprotektoren und Motorschutz als Serienausstattung. Der Preis der Suzuki V-Strom 1000 ist ebenfalls günstig.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Die KTM 1050 Adventure hat jedoch einige Schwächen, darunter einen Drehzahlbegrenzer, der bereits bei 8500 Touren einsetzt, und ein Fahrwerk, das für den Geländeeinsatz etwas zu weich sein kann. Die Suzuki V-Strom 1000 hat als Schwäche ein spürbares Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven.
Insgesamt sind sowohl die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 als auch die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2018 gute Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die KTM 1050 Adventure bietet einen kraftvollen Motor und eine einstellbare Ergonomie zu einem vergleichsweise günstigen Preis. Die Suzuki V-Strom 1000 punktet mit einem durchzugsstarken Motor, gutem Fahrwerk und hoher Reisetauglichkeit zu einem ebenfalls günstigen Preis. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2016
Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Suzuki V-Strom 1000 2018
Auch wenn Suzuki vielleicht nicht so viel Arbeit in die Entwicklung der V-Strom gesetzt hat, wie die Konkurrenz in Reiseenduros, kann die Suzuki diesen Umstand zu ihrem Vorteil ausnutzen. In einer Welt mit umfangreichen Elektronikpaketen steht sie im Modelljahr 2019 noch sehr puristisch dar, einzig das Kurven-ABS deutet Innovation an. Viele Kunden wünschen sich ein einfaches Motorrad und genau diese Zielgruppe spricht die V-Strom 1000 an. Ihr kerniger V2 versprüht endlosen Charakter und ist dank jahrelanger Erprobung ein kugelsicherer Begleiter. In Kombination mit dem potenten Fahrwerk und der entspannten Sitzposition erhält man mit der Suzuki V-Strom 1000 eine sportlich zu bewegende Reiseenduro, die sich in der heutigen Welt gegen die Digitalisierung von Motorrädern stellt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2016 und der Suzuki V-Strom 1000 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2018 um etwa 21% höher. Die KTM 1050 Adventure 2016 erfährt einen Verlust von 1.550 EUR in einem Jahr und 2.280 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.420 EUR und 1.660 EUR für die Suzuki V-Strom 1000 2018 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2018 sind weniger KTM 1050 Adventure 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 6. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 154 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
