Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Übersicht - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2022 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden.
Ducati Multistrada V4 S 2022
Die Ducati Multistrada V4 S zeichnet sich durch ihr unfassbar tolles Fahrverhalten aus. Sie ist neutral, harmonisch und handlich, aber trotzdem stabil. Das Motorrad bietet ein echtes Reiseenduro-Feeling im Sattel und verfügt über großartige Bremsen. Der beeindruckend starke Motor mit einer Leistung von 170 PS und einem Drehmoment von 125 Nm sorgt für ein faszinierendes Fahrerlebnis. Die Motorleistung ist dank des grandiosen Ansprechverhaltens wunderbar zu dosieren. Die Sitzposition ist angenehm und die Ergonomie ist auch beim Stehenfahren gut. Ein faszinierendes Radarsystem, das auf der Autobahn gerne eingesetzt wird, und ein verstellbares Windschild sind weitere positive Merkmale. Das Motorrad bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten eine hohe Stabilität und ist kräfteschonend zu fahren. Einige Schwächen der Ducati Multistrada V4 S sind der überdurchschnittliche Verbrauch und das nicht wirklich zu Ende gedachte Handy-Connectivity-System.
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2022 verfügt über einen durchzugsstarken Motor und ausgereifte elektronische Fahrhilfen. Das Motorrad ist mit einem DCT-Getriebe ausgestattet, das wunderbar funktioniert und den Fahrkomfort erhöht. Das Touch-Screen-Farbdisplay und die gute Ergonomie tragen zur Langstreckentauglichkeit bei. Das Windschild ist verstellbar und bietet einen guten Einstellbereich. Das semi-aktive Fahrwerk der Africa Twin Adventure Sports DCT ist nahe an der Perfektion. Einige Schwächen der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT sind das wenig übersichtliche und intuitive Bedienkonzept der Elektronik sowie die wenig robusten Handguards für den Offroad-Einsatz.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Multistrada V4 S Modelljahr 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT Modelljahr 2022 eine beeindruckende Leistung und eine Vielzahl von Funktionen und Ausstattungsmerkmalen, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Die Ducati Multistrada V4 S zeichnet sich durch ihr tolles Fahrverhalten, ihren starken Motor und ihr faszinierendes Radarsystem aus, während die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT mit ihrem durchzugsstarken Motor, ihrem DCT-Getriebe und ihrem semi-aktiven Fahrwerk punktet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati Multistrada V4 S 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Neueste 1000PS Motorrad Berichte über Ducati Multistrada V4 S
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Multistrada V4 S 2022
Schon bei zahlreichen Tests musste sich die Multistrada auf extrem vielseitigem Terrain gegen viele Gegner behaupten und war dabei meistens das schnellste und insgesamt auch beste Motorrad. Eigentlich logisch - ist sie auch das hochpreisigste Motorrad in dieser Klasse. Die Ducati Crew hat in das Motorrad alle hochwertigen Zutaten eingefüllt, welche man für Geld kriegen kann. Diese wurden zu einem harmonischen Gesamtpaket vereint, welches unfassbar gut fährt. Ein würdiger Sieger von diversen Vergleichstests zu einem stolzen Preis.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 S vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada V4 S 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Multistrada V4 S 2022 um etwa 42% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sind mehr Ducati Multistrada V4 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 22 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT zu verkaufen, mit 124 Tagen im Vergleich zu 131 Tagen für die Ducati Multistrada V4 S. Seit Modelljahr 2021 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada V4 S geschrieben und 25 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada V4 S wurde am 04.11.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 54.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
