Honda CBR1000RR Fireblade 2010 vs. Yamaha R1 2009

Die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2010 und die Yamaha R1 Modelljahr 2009 sind beide Supersport-Motorräder, die für ihre Leistung und ihr Handling bekannt sind. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Hubraumgröße von knapp unter 1000 ccm und eine ähnliche Ventilsteuerung mit DOHC.

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 hat einen Motor mit einer Bohrung von 76 mm und einem Hub von 55,1 mm. Sie leistet 178 PS und hat ein maximales Drehmoment von 112 Nm. Die Verdichtung beträgt 12,3, und der Motor hat vier Zylinder. Das Fahrwerk der Honda CBR1000RR Fireblade besteht aus einer Upside-Down-Telegabel, die für eine gute Federung sorgt. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne und hinten jeweils 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm, und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,7 Litern.

Honda CBR1000RR Fireblade 2010

Die Yamaha R1 2009 hat ebenfalls einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,2 mm. Die Leistung beträgt 182 PS, und das maximale Drehmoment liegt bei 115,5 Nm. Die Verdichtung beträgt 12,7, und auch hier gibt es vier Zylinder. Die Yamaha R1 verfügt über eine konventionelle Telegabel an der Vorderseite und einen Aluminiumrahmen mit Deltabox-Bauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifendurchmesser betragen vorne und hinten jeweils 17 Zoll. Der Radstand ist mit 1415 mm etwas länger als bei der Honda CBR1000RR Fireblade, und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern.

Die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 zeichnet sich durch ihre einfache Bedienung und ihr positives Handling aus. Der Motor bietet viel Leistung und sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung. Allerdings fehlt es etwas an Gefühl für das Hinterrad, und die Traktion könnte verbessert werden. Auch die Geometrie könnte optimiert werden, um eine noch bessere Fahrdynamik zu ermöglichen.

Yamaha R1 2009

Die Yamaha R1 2009 hat einen anspruchsvollen Sound und ein gutes Gefühl für die Kraftentfaltung des Motors. Das Handling ist ebenfalls einfach und die hydraulische Federvorspannung sorgt für eine gute Federung. Das Verarbeitungsniveau ist hoch, was zu einer hohen Qualität des Motorrads führt. Allerdings ist die Sitzposition suboptimal und kann auf längeren Strecken etwas unbequem werden. Auch in Kurvenfahrten auf langer Distanz kann das Motorrad etwas schwerfällig sein.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CBR1000RR Fireblade 2010 als auch die Yamaha R1 2009 beeindruckende Leistung und Handling. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab, wie zum Beispiel dem Sound, der Sitzposition oder der Fahrdynamik.