Triumph Speed Triple R 2017 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

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Übersicht - Triumph Speed Triple R 2017 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Technische Daten Triumph Speed Triple R 2017 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2015

Triumph Speed Triple R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung108 mm
HubHub71,4 mmHub71 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung173 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9 500 U/minU/min bei Leistung8 870 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment144 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7 850 U/minU/min bei Drehmoment6 500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung13,2
HubraumHubraum1 050 ccmHubraum1 301 ccm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1 435 mmRadstand1 482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)192 kgGewicht trocken (mit ABS)189 kg
TankinhaltTankinhalt15,5 lTankinhalt18 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple R 2017

Triumph Speed Triple R 2017

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

gut funktionierende Ewlektronik-Features

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM kennt kein Zurück und KTM kennt kein Pardon. Deshalb ist die neue 1290 Super Duke R zwar noch etwas umgänglicher als die Vorgängerin, aber auch noch etwas stärker und schneller. Schon bei 2500 Touren stehen über 100 Nm zur Verfügung, maximal sind es 141, die Topleistung wird mit 177 PS angegeben. Das kann zuviel sein, muss es aber nicht. Die Elektronik bleibt der Rettungsschirm in dieser Kategorie, in der sich nach wie vor die Entwicklung kräftig vorwärts bewegt. KTM hat dort angesetzt, wo es Schwierigkeiten hab und das war die Stabilität. Änderungen an der Geometrie und am Fahrwerk haben diese deutlich verbessert, was den Ritt auf dem Biest nicht nur schneller, sondern auch sicherer macht. Das Handling ist deshalb nicht weniger radikal und die Supermoto-Gene so deutlich zu spüren wie bei keinem anderen Naked Bike. Es kann eben nur eine Super Duke geben.

monströser Motor und Drehmoment

breites Drehzahlband

wenig Vibrationen

starke Bremsen

umfangreiche Elektronik

tolle Extras

hochwertige Details

konkurrenzlos aggressive Optik

Schaltautomat etwas zu grob

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple R vs KTM 1290 Super Duke R

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche