Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Kawasaki Z900 SE 2022
Overview - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022
Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 ist zweifellos das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Mit beeindruckenden 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm bietet der V-Motor eine unglaubliche Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung und der Hubraum beträgt 1103 ccm. Das flüssigkeitsgekühlte Aggregat mit 4 Zylindern sorgt für eine optimale Kühlung.
Das Fahrwerk der Ducati Streetfighter V4 S ist hochwertig und bietet eine erstklassige Performance. Die Telegabel Upside-Down an der Vorderseite kann in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe eingestellt werden. An der Hinterseite befindet sich eine Einarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Material des hinteren Fahrwerks besteht aus Aluminium. Der Rahmen des Motorrads ist aus Aluminium gefertigt und hat eine Monocoque-Bauart.
Die Bremsen der Ducati Streetfighter V4 S sind von Brembo und haben eine Doppelscheibenbauart mit einem Durchmesser von 330 mm. Die Vierkolben-Bremssättel sind radial und als Monoblock ausgeführt. Diese Kombination sorgt für eine brachiale Bremsleistung. Das Motorrad verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.
Die Reifen der Ducati Streetfighter V4 S haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1488 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit 199 kg mit ABS. Die Ausstattung umfasst einen LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 überzeugt mit einem kräftigen Motor, der 125,4 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm liefert. Der Reihenmotor hat einen Hubraum von 948 ccm und wird ebenfalls über Einspritzung betrieben. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig.
Das Fahrwerk der Kawasaki Z900 SE besteht aus einer Telegabel Upside-Down an der Vorderseite, die in Bezug auf Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar ist. An der Hinterseite befindet sich eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Öhlins. Hier sind Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Das Material des hinteren Fahrwerks ist Aluminium. Der Rahmen des Motorrads besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifen-Bauart.
Die Bremsen der Kawasaki Z900 SE stammen ebenfalls von Brembo und haben eine Doppelscheibenbauart mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Vierkolben-Bremssättel sind mit der Technologie Petal ausgestattet. Die Assistenzsysteme umfassen ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
Kawasaki Z900 SE 2022
Die Reifen der Kawasaki Z900 SE haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten. Der Durchmesser der Reifen beträgt ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 795 mm. Das Gewicht des Motorrads beträgt fahrbereit 210 kg mit ABS. Die Ausstattung umfasst LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display.
Die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2022 hat einige Stärken, die sie zu einem beeindruckenden Naked Bike machen. Neben der beeindruckenden Leistung und dem starken Motor bietet sie auch eine gute Ergonomie und ein herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk. Die brachialen Brembo Stylema-Bremsen sorgen für eine ausgezeichnete Verzögerung. Das volle Elektronik-Paket mit ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle bietet zusätzliche Sicherheit und Komfort. Darüber hinaus hat die Ducati Streetfighter V4 S eine hübsche und unverwechselbare Optik.
Die Kawasaki Z900 SE Modelljahr 2022 punktet mit einem kräftigen Motor, hochwertigen Fahrwerkskomponenten und einer starken Bremse. Die gute Ergonomie und das einfache Handling auf der Rennstrecke machen sie zu einem beliebten Naked Bike. Einziger Nachteil ist das Fehlen eines Quickshifters.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die Kawasaki Z900 SE beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technical Specifications Ducati Streetfighter V4 S 2022 compared to Kawasaki Z900 SE 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Streetfighter V4 S 2022
Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.
Kawasaki Z900 SE 2022
Die SE ist eine würdige Weiterentwicklung der bereits sehr sportlichen und gutmütigen Kawasaki Z900. Doch nun können auch sportlich ambitionierte Besitzer ohne großen Kompromissen schnelle Runden auf Trackdays drehen. Die Komponenten von Öhlins und Brembo bringen echten Mehrwert, sodass nur mehr der Quickshifter vermisst wird.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900 SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V4 S 2022 und der Kawasaki Z900 SE 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2022 um etwa 57% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 SE 2022 sind mehr Ducati Streetfighter V4 S 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z900 SE zu verkaufen, mit 89 Tagen im Vergleich zu 152 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2020 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V4 S geschrieben und 12 Berichte seit Modelljahr 2022 für die Kawasaki Z900 SE. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V4 S wurde am 26.03.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 73.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 37.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 SE veröffentlicht am 16.09.2021.
