Honda CB650R 2021 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Die Honda CB650R Modelljahr 2021 und die Honda CMX1100 Rebel DCT Modelljahr 2022 sind zwei verschiedene Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Honda CB650R 2021 ist ein Naked Bike mit einer Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor top ist. Sie ist absolut einsteigertauglich und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor der CB650R dreht sahnig hoch und verfügt über eine Leistung von 95 PS und ein Drehmoment von 63 Nm. Der niedrige Verbrauch ist ebenfalls eine Stärke dieses Modells. Das Fahrwerk der CB650R besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten mit Federvorspannungseinstellung. Der Rahmen ist aus Stahl gefertigt und der Lenkkopfwinkel beträgt 64,5 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Radialkolbenbremsen ausgeführt. Das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1450 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Der Tankinhalt beträgt 15,4 l, was eine Reichweite von 314 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,9 l/100km.

Honda CB650R 2021

Die Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ist ein Cruiser-Motorrad mit einem druckvollen Motor und agilem Handling. Sie verfügt über eine umfangreiche Ausstattung, die ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle umfasst. Der Motor der CMX1100 Rebel DCT hat eine Leistung von 87 PS und ein Drehmoment von 98 Nm. Der Motorbauart ist eine Reihe mit Hubzapfenversatz und der Hubraum beträgt 1084 ccm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Die CMX1100 Rebel DCT verfügt über eine Telegabel konventionell vorne und Stereo-Federbeine hinten mit Federvorspannungseinstellung. Der Rahmen ist ebenfalls aus Stahl und der Lenkkopfwinkel beträgt 60 Grad. Die Bremsen vorne sind als Einzelscheibe mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Radial-Monoblockbremsen ausgeführt. Neben ABS verfügt das Motorrad auch über Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle als Assistenzsysteme. Die Reifen haben eine Breite von 130 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 18 Zoll vorne und 16 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1520 mm und die Sitzhöhe liegt bei 700 mm. Der Tankinhalt beträgt 13,6 l, was eine Reichweite von 256 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 5,3 l/100km.

Die Honda CB650R 2021 hat einige Stärken, darunter die Neo Sports Cafe Optik, die nach wie vor top ist. Sie ist auch für Einsteiger geeignet und bietet ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Motor dreht sahnig hoch und der Verbrauch ist niedrig. Allerdings bietet die CB650R wenig Platz für große Fahrer und die Ausstattung ist mittelmäßig. Das Motorrad wirkt relativ pummelig und hat wenig Punch aus dem Drehzahlkeller.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Die Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 hat eine druckvolle Motorleistung und ein agiles Handling. Die umfangreiche Ausstattung mit ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle ist ein weiterer Pluspunkt. Allerdings könnte das Ansprechverhalten sanfter sein und es fehlt das typische Cruiser-Auspuff-Bollern.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CB650R 2021 als auch die Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 verschiedene Vorzüge, die je nach persönlichen Vorlieben und Fahrstil unterschiedlich bewertet werden können.