Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs. Peugeot Metropolis SW 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Peugeot Metropolis SW 2021

Peugeot Metropolis SW 2021

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 vs Peugeot Metropolis SW 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Peugeot Metropolis SW 2021

Peugeot Metropolis SW 2021

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 compared to Peugeot Metropolis SW 2021

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022
Peugeot Metropolis SW 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung90 mmBohrung84 mm
HubHub60.7 mmHub72 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung35.6 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung7,250 U/min
DrehmomentDrehmoment130 NmDrehmoment38.1 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,160 ccmHubraum399 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungPrallelogramm
FederwegFederweg200 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg200 mmFederweg91 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser230 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeBerganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kollisionswarner, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Totwinkel-Assistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne13 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge2,256 mmLänge2,152 mm
BreiteBreite982 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,497 mmHöhe1,450 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,500 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)255 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)280 kg
TankinhaltTankinhalt30 lTankinhalt13 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Keyless System, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Mit der schlanker gewordenen Tiger 1200 hat Triumph nach den Mittelklasse-Modellen nun auch in der Reiseenduro-Oberklasse endgültig zu den Allerbesten aufgeschlossen. Die Rally-Modelle überzeugen auch in der Praxis mit echter Offroad-Kompetenz, die GT-Modelle mit beispielhafter Agilität, beide dank des charaktervollen Dreizylinders mit Power und Souveränität in jeder Lebenslage. Man wird die BMW R1250 GS nicht vom Thron des bestverkauften Motorrads stoßen, muss sich vor dieser oder anderen Mitstreiten aber keinesfalls mehr verstecken. Ob sie gar das Zeug zum besten „Big Adventurebike“ 2022 hat, werden unsere Vergleichstests ans Licht bringen, ich würde die Chancen dazu nach den ersten Eindrücken gar nicht einmal so schlecht sehen. Zumal die Raubkatze den Spagat zwischen Langstrecken- und Offroadtauglichkeit, den eine Reiseenduro immer zu bewältigen hat, richtig gut hinbekommt, je nach Modellwahl eben mehr in die eine oder die andere Richtung.

Durchzugstarker Motor

hochwertiges Elektronikpaket

Semiaktives Fahrwerk regelt fein

Üppige Serienausstattungen

Langstreckenkomfort

Hervorragender Wind- und Wetterschutz

Agiliät

Bessere Modellspreizung zwischen On- und Offroad als beim Vorgängermodell

Geringfügige Lastwechselreaktionen bei den Explorer-Modellen

Toter-Winkel-Assistent nicht für die Pro-Modelle verfügbar

Hoher Soziussitz schränkt Bewegungsfreiheit beim sportlichen Offroadfahren ein

Peugeot Metropolis SW 2021

Peugeot Metropolis SW 2021

Der Metropolis SW ist ein großer, gediegener Roller für die Stadt und Umgebung. Aufgrund seiner Ausmaße ist er nicht optimal für das enge Getümmel der städtischen Rush Hour, dafür hat er genug Power und Ausstattung, um auch längere Touren und sogar Urlaubsreisen souverän zu bewältigen. Mit dem riesigen Stauraum ist der SW echt ein praktisches Alltagsgerät. Mit dem schier unendlichen Grip der zwei Vorderräder muss man sich auch bei rutschigen Untergründen keine Sorgen machen.

Sehr viel Stauraum

Voll einstellbare Federbeine

Edle Verarbeitung und Design

Üppige Ausstattung

Fehlerverzeihendes Fahrverhalten

Top Grip dank zwei Vorderräder

Mit B-Schein lenkbar

Hohes Gewicht

Benötigt etwas Kraft um in Schräglage zu kippen

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer vs Peugeot Metropolis SW

Price Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model year
Current average market prices

Price Peugeot Metropolis SW

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH