Yamaha MT-09 SP 2019 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

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Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2019 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Die Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2019 und die Ducati Streetfighter V4 S Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Yamaha MT-09 SP 2019 verfügt über einen leistungsstarken Dreizylindermotor mit 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Ihr Motorbauart ist eine Reihe, während die Ducati Streetfighter V4 S 2021 einen Vierzylindermotor mit 208 PS und einem Drehmoment von 123 Nm hat. Beide Motorräder haben eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Yamaha MT-09 SP 2019 als auch die Ducati Streetfighter V4 S 2021 eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Yamaha MT-09 SP 2019 hat eine Kayaba Gabel, während die Ducati Streetfighter V4 S 2021 eine Öhlins Gabel hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das hintere Fahrwerk der Yamaha MT-09 SP 2019 besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Öhlins Monofederbein, während die Ducati Streetfighter V4 S 2021 eine Einarmschwinge und ein Öhlins Monofederbein hat.

Der Rahmen der Yamaha MT-09 SP 2019 ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart, während die Ducati Streetfighter V4 S 2021 einen Aluminium-Monocoque-Rahmen hat. Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne, wobei die Durchmesser bei der Yamaha MT-09 SP 2019 298 mm und bei der Ducati Streetfighter V4 S 2021 330 mm betragen.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Scheinwerfer. Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hat zusätzlich ein TFT-Display. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und einen Schaltassistenten. Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 bietet jedoch zusätzliche Funktionen wie Fahrmodi, dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire und Wheelie-Kontrolle.

Die Yamaha MT-09 SP 2019 zeichnet sich durch ihren unglaublich kräftigen Dreizylindermotor aus. Sie bietet auch gute Bremsen und eine sportliche und angenehme Sitzposition. Die Yamaha MT-09 SP 2019 verfügt über ABS, Traktionskontrolle und einen Schaltassistenten.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hingegen ist das stärkste Naked Bike aller Zeiten. Sie bietet eine gute Ergonomie und ein herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk. Die Brembo Stylema-Bremsen sind brachial und die Ducati Streetfighter V4 S 2021 verfügt über ein volles Elektronik-Paket. Zudem hat sie eine hübsche und unverwechselbare Optik.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Als Schwächen der Yamaha MT-09 SP 2019 können der hohe Sattel, der Schaltassistent nur zum Hinaufschalten und die Armaturen, die sich nicht stark von der Basisversion abheben, genannt werden.

Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hat hingegen einige Schwächen wie den sehr hohen Preis, den lauten Auspuffsound und die volle Leistung, die erst im oberen Drehzahlbereich erreicht wird.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 SP 2019 ein leistungsstarkes Naked Bike mit guten Bremsen und einer sportlichen Sitzposition ist. Die Ducati Streetfighter V4 S 2021 hingegen bietet das stärkste Naked Bike aller Zeiten, ein herrliches Fahrwerk und ein volles Elektronik-Paket. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und sind für unterschiedliche Fahrer und Vorlieben geeignet.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2019 im Vergleich zu Ducati Streetfighter V4 S 2021

Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Yamaha MT-09 SP 2019
Yamaha MT-09 SP 2019
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung78 mmBohrung81 mm
HubHub59.1 mmHub53.5 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung208 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung13,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87.5 NmDrehmoment123 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung14
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum847 ccmHubraum1,103 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg137 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeÖhlins
FederwegFederweg142 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser330 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,500 mmRadstand1,488 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)193 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)199 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Die Yamaha MT-09 ist die Veredelung eines ohnehin schon sehr guten Mittelklasse-Naked Bikes. Mit den besseren Fahrwerkskomponenten von Öhlins und Kayaba, der hübscheren Lackierung und einem vertretbar höheren Preis ist die SP-Version eindeutig die sportlichste Wahl innerhalb des Yamaha MT-09-Sortiments. Der brachiale Antritt des Triebwerks lässt zwar nicht zu, die MT-09 SP gemütlich zu fahren, auf der "Special" ist das aber auch nicht notwendig - der Spaß steht eindeutig im Vordergrund!

unglaublich kräftiger Dreizylindermotor

gute Bremsen

sportliche und angenehme Sitzposition

ABS

Traktionskontrolle

Schaltassistent

hoher Sattel

Schaltassistent nur zum Hinaufschalten

Armaturen heben sich nicht stark von der Basisversion ab

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite und die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ergonomie und Handling sind grundsätzlich ebenfalls gelungen, lediglich auf der Rennstrecke wünschte man sich wegen der abartigen Power einen niedrigeren Lenker. Ein perfektes Poser-Bike also, das auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

das stärkste Naked Bike aller Zeiten

gute Ergonomie

herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk

brachiale Brembo Stylema-Bremsen

volles Elektronik-Paket

hübsche, unverwechselbare Optik

sehr teuer

lauter Auspuffsound

volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2019 und der Ducati Streetfighter V4 S 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V4 S 2021 um etwa 114% höher. Die Yamaha MT-09 SP 2019 erfährt einen Verlust von 920 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 660 EUR für die Ducati Streetfighter V4 S 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Streetfighter V4 S 2021 sind weniger Yamaha MT-09 SP 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 SP zu verkaufen, mit 57 Tagen im Vergleich zu 85 Tagen für die Ducati Streetfighter V4 S. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Streetfighter V4 S. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 73.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Streetfighter V4 S veröffentlicht am 26.03.2020.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Streetfighter V4 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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