Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Speed Triple R 2016
Übersicht - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Triumph Speed Triple R 2016
Die Triumph Street Triple 765 RS aus dem Modelljahr 2020 und die Triumph Speed Triple R aus dem Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes des renommierten britischen Herstellers Triumph. Beide Motorräder haben einen Dreizylindermotor und flüssigkeitsgekühlte Motoren. Die Street Triple 765 RS hat einen Hubraum von 765 ccm und eine Leistung von 123 PS, während die Speed Triple R einen Hubraum von 1050 ccm und eine Leistung von 140 PS hat.
Ein großer Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Leistung. Die Speed Triple R hat mit 140 PS deutlich mehr Power als die Street Triple 765 RS mit 123 PS. Das Drehmoment der Speed Triple R liegt ebenfalls höher bei 112 Nm im Vergleich zu 79 Nm bei der Street Triple 765 RS. Dies führt zu einer beeindruckenden Beschleunigung und einem kraftvollen Fahrerlebnis auf der Speed Triple R.
Ein weiterer Unterschied liegt im Fahrwerk. Die Street Triple 765 RS verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderachse und eine Zweiarmschwinge mit einem Öhlins-Monofederbein an der Hinterachse. Die Speed Triple R hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down, jedoch von Öhlins, und eine Einarmschwinge mit einem Öhlins-Monofederbein. Beide Modelle bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des Federbeins ist bei beiden Modellen Aluminium.

Triumph Street Triple 765 RS 2020
In Bezug auf die Bremsen haben sowohl die Street Triple 765 RS als auch die Speed Triple R eine Doppelscheibenbremse an der Vorderachse mit einem Durchmesser von 310 mm bzw. 320 mm. Die Bremsen sind radial und als Monoblock-Bremssättel von Brembo ausgeführt. Die Bremsanlage der Street Triple 765 RS ist jedoch die M50-Version von Brembo, die für eine exzellente Bremsleistung sorgt.
Beide Modelle verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die Street Triple 765 RS bietet zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire und einen Schaltassistenten, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Die Speed Triple R hat diese Features nicht.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Reifenbreite der Street Triple 765 RS beträgt vorne 120 mm und hinten 180 mm, während die Speed Triple R vorne 120 mm und hinten 190 mm hat. Der Radstand der Street Triple 765 RS beträgt 1405 mm, während er bei der Speed Triple R 1435 mm beträgt. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 825 mm.
Das Trockengewicht der Street Triple 765 RS liegt bei 166 kg mit ABS, während das fahrbereite Gewicht bei 187 kg liegt. Die Speed Triple R hat ein Trockengewicht von 192 kg mit ABS und ein fahrbereites Gewicht von 212 kg. Der Tankinhalt der Street Triple 765 RS beträgt 17,4 l, während es bei der Speed Triple R 15,5 l sind.

Triumph Speed Triple R 2016
Die Street Triple 765 RS hat einige Stärken, darunter einen phantastisch quirligen Motor, einen hohen Qualitätsstandard, einen serienmäßigen Quickshifter mit Blipper, einen röhrenden Sound, eine exzellente Brembo M50-Bremsanlage, serienmäßiges ABS und Traktionskontrolle, eine sportliche Optik und ein geringes Gewicht. Die Speed Triple R hingegen punktet mit einem kräftigen und einzigartigen Dreizylindermotor, brachialen Bremsen, gut funktionierenden Elektronik-Features, ausgezeichneten Öhlins-Fahrwerkskomponenten und einer traditionsreichen Optik.
Bei den Schwächen der Street Triple 765 RS sind eine etwas komplizierte Menüführung, ein bugged Konnektivitätssystem und schlecht zugängliche Einstellschrauben an der Gabel zu nennen. Die Speed Triple R hat hingegen ein etwas träges Handling und einen hohen Aufpreis für die R-Version.
Insgesamt bieten sowohl die Triumph Street Triple 765 RS 2020 als auch die Triumph Speed Triple R 2016 eine beeindruckende Leistung und eine hochwertige Ausstattung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er mehr Wert auf Leistung und sportliches Fahrverhalten (Speed Triple R) oder auf Wendigkeit und geringes Gewicht (Street Triple 765 RS) legt.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 RS 2020 im Vergleich zu Triumph Speed Triple R 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Nach wie vor ist das RS-Topmodell unter den Street Triples tatsächlich das erstrebenswerteste. Neben dem gewohnt spielerischen Handling, den superdirekten Brembo-Bremsen und dem quirligen Charakter des Dreizylinder-Motors kommt nun noch eine bauchigere Drehzahlmitte, aufgerüstete Elektronik sowie eine Brembo M50-Bremse und die nochmals verschärfte Optik dazu. Dank der sehr sportlichen Pirelli Supercorsa SP V3-Bereifung sind Trackdays tatsächlich ein ernstes Thema, der nun serienmäßige Schaltassistent mit Blipper-Funktion erhöht den Anreiz, auf das neue Modell umzusteigen enorm. Ein herrliches Spaßgerät sowohl für Landstraße als auch Rennstrecke!
Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Speed Triple R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 RS 2020 und der Triumph Speed Triple R 2016. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 RS zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2017 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 RS geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Speed Triple R. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 RS wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple R veröffentlicht am 24.10.2011.