Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs. BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

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Übersicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2012 vs BMW S 1000 RR 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade aus dem Modelljahr 2012 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der eine Leistung von 178 PS und ein Drehmoment von 112 Nm bietet. Der Hubraum beträgt 999,8 ccm und die Verdichtung liegt bei 12,3. Der Motor verfügt über 4 Zylinder und 4 Ventile pro Zylinder. Das Fahrwerk der Fireblade ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und der Rahmen besteht aus Aluminium in Brückenbauweise. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale, Monoblock-Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1407 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm. Das fahrbereite Gewicht der Fireblade beträgt 211 kg und der Tankinhalt beträgt 17,7 l.

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2017 ist ebenfalls mit einem Reihenmotor ausgestattet. Dieser bietet jedoch eine höhere Leistung von 199 PS und ein Drehmoment von 113 Nm. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13. Auch hier sind 4 Zylinder und 4 Ventile pro Zylinder vorhanden. Das Fahrwerk der S 1000 RR verfügt über eine Telegabel Upside-Down und der Rahmen besteht aus Aluminium in Brückenbauweise. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der Fireblade. Der Radstand der S 1000 RR beträgt jedoch 1438 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt 208 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l.

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Die Honda CBR1000RR Fireblade aus dem Modelljahr 2012 zeichnet sich durch ein einfaches Fahrwerk aus, das ein angenehmes Fahrgefühl vermittelt. Der Motor ist ebenfalls angenehm und bietet eine gute Leistung. Die Fireblade verfügt zudem über ABS, was die Sicherheit erhöht. Allerdings ist die Sitzposition für größere Fahrer unangenehm.

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2017 bietet auf Wunsch eine komplette Elektronik-Ausstattung. Alle Features sind in hoher Qualität verfügbar. Der Motor der S 1000 RR ist stark und gut dosierbar. Die Sitzposition ist angenehm, auch für größere Fahrer. Das Fahrwerk der S 1000 RR ist sowohl auf der Straße als auch bei Trackdays gut.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Die Honda CBR1000RR Fireblade aus dem Modelljahr 2012 hat jedoch auch einige Schwächen. Es gibt ungewohnte Setupprobleme, die die Ausgewogenheit und Lenkerpräzision beeinträchtigen können.

Die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2017 hat ebenfalls einige Schwächen. Auf der Rennstrecke kann es zu Bremsfading bei hoher Belastung kommen. Die Fahrwerksgüte ist ausreichend für Trackdays, aber nicht gut genug für Renneinsätze. Zudem wirkt die S 1000 RR optisch bereits angegraut, obwohl sie technisch auf dem neuesten Stand ist.

Technische Daten Honda CBR1000RR Fireblade 2012 im Vergleich zu BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2012
BMW S 1000 RR 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung76 mmBohrung80 mm
HubHub55.1 mmHub49.7 mm
LeistungLeistung178 PSLeistung199 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung13,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment113 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment10,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.3 Verdichtung13
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999.8 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,077 mmLänge2,050 mm
BreiteBreite685 mmBreite826 mm
RadstandRadstand1,407 mmRadstand1,438 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)211 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)208 kg
TankinhaltTankinhalt17.7 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Honda CBR1000RR Fireblade 2012

Beim aktuellen Preisniveau der 1000er darf man ja bei keinem Motorrad von einem Schnäppchen sprechen, die Honda ist aber immer noch am unteren Ende der Preisskala angesiedelt. Das darf man bei Vergleichen mit der Panigale oder auch der Aprilia RSV4 Factory nicht vergessen.

Einfaches Fahrwerk

angenehmer Motor

relativ angenehmes Fahrgefühl

ABS

Sitzposition für größere Fahrer unschön.

Ungewohnte Setupprobleme - Ausgewogenheit und Lenkerpräzision.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Das ausgewogene Universaltalent wird auch 2017 bei vielen Vergleichstests vorne mitreden. Sie punktet immer noch mit dem überragenden Motor und der universellen und kompletten Ausstattung.

Auf Wunsch mit kompletter Elektronik Ausstattung. Alle Features in hoher Qualität verfügbar

Starker Motor - kräftig und gut dosierbar

Angenehme Sitzposition auch für größere Piloten

Gutes Fahrwerk auf der Straße und bei Trackdays

Bremsfading auf der Rennstrecke bei hoher Belastung

Fahrqerksgüte hoch genug für Trackdays aber nicht gut genug für Renneinsätze

Wirkt optisch schon angegraut obwohl sie technisch vorne mit dabei ist

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR1000RR Fireblade vs BMW S 1000 RR

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR1000RR Fireblade 2012 und der BMW S 1000 RR 2017. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW S 1000 RR 2017 um etwa 57% höher. Im Vergleich zur BMW S 1000 RR 2017 sind weniger Honda CBR1000RR Fireblade 2012 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR1000RR Fireblade zu verkaufen, mit 76 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die BMW S 1000 RR. Seit Modelljahr 2005 wurden 71 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR1000RR Fireblade geschrieben und 135 Berichte seit Modelljahr 2010 für die BMW S 1000 RR. Der erste Bericht für die Honda CBR1000RR Fireblade wurde am 25.11.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW S 1000 RR veröffentlicht am 16.04.2008.

Preis Honda CBR1000RR Fireblade

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW S 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH