Honda CB125F 2017 vs. Motron X-Nord 125 2021

Honda CB125F 2017

Motron X-Nord 125 2021

Übersicht - Honda CB125F 2017 vs Motron X-Nord 125 2021

Honda CB125F 2017

Motron X-Nord 125 2021

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Honda CB125F 2017 im Vergleich zu Motron X-Nord 125 2021

Honda CB125F 2017

Motron X-Nord 125 2021

Honda CB125F 2017

Motron X-Nord 125 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	52.4 mm	Bohrung	58 mm
Hub	Hub	57.8 mm	Hub	47 mm
Leistung	Leistung	10.6 PS	Leistung	12.64 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,750 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	10.2 Nm	Drehmoment	9.6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min	U/min bei Drehmoment	5,500 U/min
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Zündung	Zündung	Transistor	Zündung	ECU
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	124.7 ccm	Hubraum	124.8 ccm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Monofederbein

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Trommel	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	80 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	100 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	90 mm	Reifenbreite hinten	120 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	90 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,035 mm	Länge	2,085 mm
Breite	Breite	765 mm	Breite	830 mm
Höhe	Höhe	1,080 mm	Höhe	1,285 mm
Gewicht fahrbereit	Gewicht fahrbereit	128 kg	Gewicht fahrbereit	175 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13 l	Tankinhalt	14 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A1	Führerscheinklassen	A1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CB125F 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Motron X-Nord 125 2021

Die X-Nord 125 ist als Reiseenduro in der A1-Klasse eigentlich ziemlich konkurrenzlos. Neben ihrem grandiosen Preis-Leistungs-Verhältnis spricht vor allem die Zugänglichkeit und einfache Bedienbarkeit für die Motron. Egal ob für eine ausgedehnte Landstraßentour, oder einfach als Daily-Driver mit besserem Windschutz, in der A1-Klasse findet man kaum so viel Komfort auf einem Motorrad. Kleine Schwächen verzeiht man ihr mit Blick auf den Preis gerne. Nur dass die Sturzbügel als erstes aufsetzen, ist ein echtes Manko.

Angenehmer, zugänglicher Motor

Fein dosierbare Bremsen

Gemütliche Ergonomie

Aufrechte Sitzposition

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

Leider nur ein kombiniertes Bremssystem

Sturzbügel schleifen zuerst am Boden