Triumph Thruxton 1200 2017 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Übersicht - Triumph Thruxton 1200 2017 vs Triumph Thruxton RS 2020

Die Triumph Thruxton 1200 Modelljahr 2017 und die Triumph Thruxton RS Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die von Triumph hergestellt werden. Beide Motorräder haben einen Motor mit Hubzapfenversatz und einen Hubraum von 1200 ccm. Der Motor der Thruxton 1200 hat eine Leistung von 97 PS, während der Motor der Thruxton RS eine Leistung von 105 PS hat. Das Drehmoment ist bei beiden Modellen mit 112 Nm gleich.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und einen Stahlrahmen mit zentraler Rohrbauweise. Die Thruxton 1200 hat eine konventionelle Telegabel vorne von Kayaba, während die Thruxton RS eine Upside-Down-Telegabel vorne von Showa hat. Das Federbein hinten ist bei beiden Modellen ein Stereo-Federbein, jedoch hat die Thruxton RS ein hochwertigeres Federbein von Öhlins. Die Thruxton 1200 hat nur eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung hinten, während die Thruxton RS zusätzlich Druckstufe und Zugstufe einstellen kann.

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Beide Motorräder haben eine Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 310 mm. Die Thruxton 1200 hat Zweikolben-Bremssättel von Nissin, während die Thruxton RS Vierkolben-Bremssättel von Brembo hat. Beide Modelle verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einer Breite von 160 mm hinten. Der Reifendurchmesser beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm und der Tankinhalt 14,5 l. Das Trockengewicht mit ABS beträgt bei der Thruxton 1200 206 kg und bei der Thruxton RS 197 kg.

Die Thruxton 1200 hat einen gelungenen Cafe Racer-Look und ein starkes Triebwerk. Die Bremsanlage ist angenehm dosierbar und die Elektronik-Features sind unauffällig. Die Sitzhaltung ist etwas langgestreckt und das Fahrwerk kann nur hinten in der Federvorspannung verstellt werden.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Die Thruxton RS zeichnet sich durch eine detailverliebte Verarbeitung mit vielen herrlichen Details aus. Der Motor ist potenter und das Fahrwerk ist hochwertig. Das Ansprechverhalten des Motors ist toll und das gesamte Motorrad ist einfach zu bedienen und zu dosieren. Die Bremse ist sehr hochwertig. Als Schwäche kann genannt werden, dass die Thruxton RS nur als Topvariante RS erhältlich ist und der Spritzschutz bei Schlechtwetter mangelhaft ist.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Thruxton 1200 Modelljahr 2017 als auch die Triumph Thruxton RS Modelljahr 2020 eine gute Leistung und Fahrqualität. Die Thruxton RS bietet jedoch einige Verbesserungen in Bezug auf Verarbeitung, Motorleistung und Fahrwerkskomponenten.

Technische Daten Triumph Thruxton 1200 2017 im Vergleich zu Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Thruxton RS 2020
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Thruxton 1200 2017
Triumph Thruxton RS 2020
Triumph Thruxton RS 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung97.6 mmBohrung97.6 mm
HubHub80 mmHub80 mm
LeistungLeistung97 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,950 U/minU/min bei Drehmoment4,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung12.066
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,200 ccmHubraum1,200 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MarkeMarkeKayabaMarkeÖhlins
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartZentralrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel67.3 GradLenkkopfwinkel67.2 Grad
NachlaufNachlauf90.8 mmNachlauf92 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,105 mmLänge2,105 mm
BreiteBreite745 mmBreite745 mm
HöheHöhe1,030 mmHöhe1,030 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,415 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)206 kgGewicht trocken (mit ABS)197 kg
TankinhaltTankinhalt14.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Thruxton 1200 2017

Triumph Thruxton 1200 2017

Auch wenn die Thruxton 1200 das sportliche Modell der Retro-Linie sein soll, wurde das normale Modell erfrischend alltagstauglich und somit harmonisch ausgelegt - die sportlichere Thruxton 1200 R bedient ohnehin die wahren Retro-Racer. So bleibt ein kräftiger Motor, der herzhaft ausdreht, eine gutmütige Bremsanlage, eine etwas langgestreckte, aber ausreichend komfortable Sitzposition und unauffällig verpackte Elektronik-Features in einem Motorrad, das optisch mit Reminiszenzen an die gute alte Zeit auftrumpft, ohne dabei peinlich zu wirken. Auch die Thruxton 1200 hat Triumph also ausgezeichnet hinbekommen!

gelungener Cafe Racer-Look

starkes Triebwerk

angenehm dosierbare Bremsanlage

unauffällige Elektronik-Features

etwas langgestreckte Sitzhaltung

Fahrwerk nur hinten in Federvorspannung verstellbar

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

Die sportliche Maschine wurde in allen relevanten Bereichen besser gemacht. Der nach optisch nach rustikalem Maschinenbau wirkende Motor dreht quirlig nach oben und ist spielerisch zu dosieren. Die Technik versteckt sich dezent im wunderschönen Motorrad. Insgesamt präsentiert sich die Maschine begehrenswert und lässig.

Detailverliebte Verarbeitung mit vielen herrlichen Details

potenter Motor

sehr hochwertige Bremse

gutes Fahrwerk

tolles Ansprechverhalten vom Motor

Gesamtes Motorrad einfach zu bedienen und zu dosieren

Nur als Topvariante RS erhältlich

Spritzschutz bei Schlechtwetter mangelhaft

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Thruxton RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Thruxton 1200 2017 und der Triumph Thruxton RS 2020. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Thruxton 1200 zu verkaufen, mit 119 Tagen im Vergleich zu 159 Tagen für die Triumph Thruxton RS. Seit Modelljahr 2016 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Thruxton 1200 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Thruxton RS. Der erste Bericht für die Triumph Thruxton 1200 wurde am 09.03.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 38.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 29.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Thruxton RS veröffentlicht am 05.11.2019.

Preis Triumph Thruxton 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Thruxton RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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