BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

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Übersicht - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 und die BMW R 1200 GS Modelljahr 2010 sind beide Enduro-Motorräder mit einem Boxermotor und Kardanantrieb. Der Motor der R 1250 GS hat eine größere Bohrung (102,5 mm) und einen größeren Hub (76 mm) im Vergleich zur R 1200 GS (101 mm Bohrung, 73 mm Hub). Dadurch erreicht die R 1250 GS eine höhere Leistung von 136 PS und ein höheres Drehmoment von 143 Nm im Vergleich zur R 1200 GS mit 110 PS und 120 Nm.

Beide Motorräder haben eine ähnliche Rahmenbauart, nämlich einen Motor mittragenden Rahmen. Die Vorderradaufhängung der R 1250 GS besteht aus einem Telelever, während die R 1200 GS ein Federbein verwendet. Beide Motorräder bieten die Möglichkeit, die Federvorspannung an der Vorderradaufhängung einzustellen. Die Hinterradaufhängung besteht bei beiden Modellen aus einer Einarmschwinge mit der Möglichkeit, die Federvorspannung einzustellen. Die Bremsen an der Vorderseite sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt.

Bei den Abmessungen gibt es nur geringfügige Unterschiede. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der R 1250 GS 170 mm, während sie bei der R 1200 GS 110 mm beträgt. Der Radstand der R 1250 GS beträgt 1525 mm, während er bei der R 1200 GS 1507 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Modelle beträgt 850 mm und der Tankinhalt beträgt bei beiden Modellen 20 Liter.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 hat einige Stärken gegenüber der R 1200 GS Modelljahr 2010. Der extrem drehmomentstarke Boxermotor sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und einen beeindruckenden Sound. Die bequeme Sitzposition und der gute Wetterschutz machen die R 1250 GS auch für lange Strecken geeignet. Die Bremsperformance ist stabil und das Farb-TFT-Display sowie der LED-Scheinwerfer sind serienmäßig verbaut.

Die R 1200 GS Modelljahr 2010 hat hingegen eine sportliche Optik und ist gut ausgestattet. Zudem bietet sie genügend Stauraum für längere Touren.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Allerdings hat die R 1250 GS Modelljahr 2019 auch einige Schwächen. Die Serienausstattung ist überschaubar und es gibt eine lange Aufpreisliste für zusätzliche Optionen. Zudem wird die Optik der R 1250 GS von einigen als zerklüftet und wenig elegant empfunden.

Die R 1200 GS Modelljahr 2010 hat hingegen den Nachteil, dass man sich erst an die Technik des Umbaus gewöhnen muss.

Insgesamt bietet die BMW R 1250 GS Modelljahr 2019 mit ihrem leistungsstarken Motor, der bequemen Sitzposition und der stabilen Bremsperformance einige Vorteile gegenüber der R 1200 GS Modelljahr 2010. Allerdings sollte man bei der R 1250 GS die zusätzlichen Kosten für die gewünschte Ausstattung berücksichtigen.

Technische Daten BMW R 1250 GS 2019 im Vergleich zu BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung102,5 mmBohrung101 mm
HubHub76 mmHub73 mm
LeistungLeistung136 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 750 U/minU/min bei Leistung7 750 U/min
DrehmomentDrehmoment143 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 250 U/minU/min bei Drehmoment6 000 U/min
VerdichtungVerdichtung12,5 Verdichtung12
KupplungKupplungAntihoppingKupplungEinscheiben, Trocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1 254 ccmHubraum1 170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTeleleverAufhängungFederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten80 %
LängeLänge2 207 mmLänge2 210 mm
BreiteBreite952,5 mmBreite915 mm
RadstandRadstand1 525 mmRadstand1 507 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.

extrem drehmomentstarker Boxer-Motor

bequeme Sitzposition, langstreckentauglich

tolle App-Integration

ausgereiftes Bedienkonzept

tolle Ergonomie

Viele Individualisierungsmöglichkeiten

Tolles Handling mit starkem Vertrauen in die Front

Einfache Fahrbarkeit

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen hakelig

Sitzbank zu lasch

Bremse und Fahrwerk nicht mehr auf dem Niveau der starken Konkurrenz

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Entweder war es ein Glücksgriff, oder es waren die besten Entwickler am Werk – Lenker, Geometrie, Sitz, Kniewinkel, Fußrasten – das passt für den Großteil der Mitteleuropäer einfach richtig gut. Insgesamt gibt es nach wie vor kein Motorrad, das die GS killen kann.

Optimaler Windschutz

komfortabler Sitz

gute Haltung

positive Ergonomie

wetterrobust

ruhiges Fahrwerk.

Etwas zu tief gelegener Sitz.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1250 GS 2019 und der BMW R 1200 GS 2010. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS 2019 um etwa 86% höher. Die BMW R 1250 GS 2019 erfährt einen Verlust von 1.110 EUR in einem Jahr und 1.050 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 EUR und 1.340 EUR für die BMW R 1200 GS 2010 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS 2010 sind mehr BMW R 1250 GS 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 104 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1250 GS zu verkaufen, mit 46 Tagen im Vergleich zu 64 Tagen für die BMW R 1200 GS. Seit Modelljahr 2019 wurden 50 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1250 GS geschrieben und 98 Berichte seit Modelljahr 2005 für die BMW R 1200 GS. Der erste Bericht für die BMW R 1250 GS wurde am 19.09.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 305.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 19.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS veröffentlicht am 20.01.2004.

Preis BMW R 1250 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1200 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche