BMW F 850 GS 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

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Übersicht - BMW F 850 GS 2018 vs KTM 790 Adventure 2020

Die BMW F 850 GS aus dem Modelljahr 2018 und die KTM 790 Adventure aus dem Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit einer ähnlichen Leistung von 95 PS und einem ähnlichen Drehmoment von 92 Nm bzw. 88 Nm. Der Motor der BMW hat einen Hubraum von 853 ccm, während der Motor der KTM einen Hubraum von 799 ccm hat.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down an der Vorderseite und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein an der Hinterseite. Die BMW hat einen Federweg von 204 mm vorne und 219 mm hinten, während die KTM einen Federweg von 200 mm sowohl vorne als auch hinten hat. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für die Federung, wobei die BMW zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe bietet.

Das Chassis der BMW besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrkonstruktion, während das Chassis der KTM aus Chrom-Molybdän besteht. Der Lenkkopfwinkel der BMW beträgt 62 Grad, während der Lenkkopfwinkel der KTM 64,1 Grad beträgt. Der Nachlauf der BMW beträgt 126 mm, während der Nachlauf der KTM 107,8 mm beträgt.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Beide Motorräder verfügen über eine Doppelscheibenbremsanlage vorne und ABS als Assistenzsystem. Die KTM bietet zusätzlich Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder einen Vorderradreifendurchmesser von 21 Zoll und einen Hinterradreifen mit einer Breite von 150 mm. Die BMW hat einen Hinterradreifendurchmesser von 17 Zoll, während die KTM einen Hinterradreifendurchmesser von 18 Zoll hat. Der Radstand der BMW beträgt 1593 mm, während der Radstand der KTM 1509 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW liegt bei 860 mm, während die Sitzhöhe der KTM bei 830 mm liegt. Der Tankinhalt der BMW beträgt 15 Liter, während der Tankinhalt der KTM 20 Liter beträgt.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die BMW F 850 GS aus dem Modelljahr 2018 zeichnet sich durch einen souveränen Motor aus, der ausreichend Leistung und Drehmoment bietet. Die Bremsanlage der BMW ist angemessen und sorgt für eine gute Verzögerung. Die Sitzposition ist sehr gut und bietet eine bequeme Haltung auf langen Strecken. Das Handling der BMW ist einfach und macht das Motorrad leicht zu fahren. Die BMW bietet auch ein umfangreiches Zubehörprogramm, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad an seine Bedürfnisse anzupassen. Zusätzlich verfügt die BMW über Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahren auf unterschiedlichen Untergründen erleichtern. Die BMW ist auch offroadtauglich und kann sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut gefahren werden. Einige Schwächen der BMW sind die zu niedrige Scheibe und der Klang des Motors, der besser sein könnte.

Die KTM 790 Adventure aus dem Modelljahr 2020 hat einen Motor mit Manieren und Charakter, der eine gute Leistung und ein angenehmes Fahrerlebnis bietet. Die Fahrwerksstabilität der KTM ist enorm hoch und sorgt für ein sicheres Fahrgefühl. Die Bremsen der KTM sind ohne Tadel und bieten eine gute Verzögerung. Die KTM hat auch gewaltige Offroad-Fähigkeiten und kann auch in schwierigem Gelände gut gefahren werden. Ein weiterer Vorteil der KTM ist der niedrige Durchschnittsverbrauch, der zu einer längeren Reichweite führt. Einige Schwächen der KTM sind die unschöne Aufpreispolitik, bei der viele Optionen nur gegen Aufpreis erhältlich sind, und die Originalsitzbank, die nicht optimal geformt ist.

Insgesamt sind sowohl die BMW F 850 GS aus dem Modelljahr 2018 als auch die KTM 790 Adventure aus dem Modelljahr 2020 gute Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten BMW F 850 GS 2018 im Vergleich zu KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2018
KTM 790 Adventure 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung88 mm
HubHub77 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment92 NmDrehmoment88 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment6,600 U/min
VerdichtungVerdichtung12.7 Verdichtung12.7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser48 mmDrosselklappendurchmesser46 mm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungTrockensumpfSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum853 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg204 mmFederweg200 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg219 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel62 GradLenkkopfwinkel64.1 Grad
NachlaufNachlauf126 mmNachlauf107.8 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser305 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,593 mmRadstand1,509 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Man sieht es der neuen BMW F 850 GS vielleicht nicht auf den ersten Blick an, aber sie ist tatsächlich eine völlige Neukonstruktion. Sowohl das Stahlchassis als auch der Antrieb wurden geändert, der Motor auf 853 Kubik vergrößert und mit dem 90 Grad-Hubzapfenversatz noch druckvoller ausgelegt. Damit präsentiert sich die neue F 850 GS eher souverän als aufgeregt und überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das ganz Besondere an der BMW ist die Möglichkeit, sie dank umfangreichem Zubehörprogramm genau auf die persönlichen Bedürfnisse abzustimmen - es gibt eigentlich kein derzeit erhältliches Feature, das man nicht auf seiner F 850 GS bekommen könnte. Das treibt allerdings auch den Preis in die Höhe.

souveränder Motor

angemessene Bremsanlage

sehr gute Sitzposition

einfaches Handling

umfangreiches Zubehörprogramm

Fahrmodi

Traktionskontrolle

offroadtauglich

zu niedrige Scheibe

Sound könnte besser sein

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Die KTM ist in meinen Augen die sportlichste aller Mittelklasse-Reiseenduros. Wer auf der Suche nach einer Tourenmaschine ist, die brutal flott auf Straße und Gelände beherrscht, der wird hier fündig. Gleichzeitig aber bieten Fahrwerk und Motor ausreichend Komfort und gute Manieren, um den Fahrer auch auf längeren Verbindungsetappen nicht in den Wahnsinn zu treiben.

Motor mit Manieren UND Charakter

Enorm hohe Fahrwerksstabilität

Bremsen ohne Tadel

Gewaltige Offroad-Fähigkeiten

Niedriger Durchschnittsverbrauch

Unschöne Aufpreispolitik

Originalsitzbank nicht optimal geformt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs KTM 790 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2018 und der KTM 790 Adventure 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS 2018 um etwa 28% höher. Die BMW F 850 GS 2018 erfährt einen Verlust von 2.820 EUR in einem Jahr und 3.180 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 830 EUR und 880 EUR für die KTM 790 Adventure 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure 2020 sind weniger BMW F 850 GS 2018 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 18. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die BMW F 850 GS. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure veröffentlicht am 06.10.2018.

Preis BMW F 850 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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