BMW S 1000 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015
Übersicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Aprilia RSV4 RR 2015
Die BMW S 1000 RR Modelljahr 2015 und die Aprilia RSV4 RR Modelljahr 2015 sind beide Supersportmotorräder, die mit beeindruckenden technischen Spezifikationen aufwarten können.
Die BMW S 1000 RR 2015 beeindruckt mit einem Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Dieser Motor leistet 199 PS und bietet ein Drehmoment von 113 Nm. Mit einer Zylinderzahl von 4 und einem Hubraum von 999 ccm ist die BMW S 1000 RR ein wahres Kraftpaket. Das Fahrwerk verfügt über eine konventionelle Telegabel und der Rahmen besteht aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben ausgeführt und verfügen über eine radiale Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1425 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17,5 Litern.
Die Aprilia RSV4 RR 2015 hingegen verfügt über einen V-Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,3 mm. Dieser Motor leistet 201 PS und bietet ein Drehmoment von 115 Nm. Mit einer Zylinderzahl von 4 und einem Hubraum von 999,6 ccm ist auch die Aprilia RSV4 RR ein leistungsstarkes Motorrad. Das Fahrwerk verfügt über eine Telegabel Upside-Down und der Rahmen besteht ebenfalls aus Aluminium. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheiben mit radialer und Monoblock-Technologie ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1420 mm und die Sitzhöhe liegt bei 845 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18,5 Litern.
BMW S 1000 RR 2015
Die BMW S 1000 RR 2015 überzeugt mit einem grandiosen Schaltassistenten, der das Schalten noch schneller und präziser macht. Der Motor ist unglaublich stark und drehfreudig, was für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Zudem bietet BMW ein tolles Zubehörprogramm für die S 1000 RR an, mit dem das Motorrad individuell angepasst werden kann. Ein renntaugliches Datalogging Tool und Kalibrationstool sind ebenfalls verfügbar, um die Leistung des Motorrads zu optimieren.
Die Aprilia RSV4 RR 2015 punktet mit ihrer immer noch grandiosen Optik, die jedem gefällt, aber niemals Mainstream ist. Der kompakte V4 Motor in Verbindung mit dem ausgefeilten Chassis sorgt für ein tolles Handling. Die Motorabstimmung ist gut gelungen und die Regelung für die Motorbremse funktioniert einwandfrei. Zudem verfügt die Aprilia über eine tolle Traktionskontrolle mit praxistauglicher Feinjustage am linken Lenkerende.
Aprilia RSV4 RR 2015
Allerdings hat die BMW S 1000 RR 2015 auch eine Schwäche. Das Fahrwerk ist in den Händen von Profis schnell am Limit und erfordert daher viel Erfahrung, um das volle Potenzial des Motorrads auszuschöpfen.
Die Aprilia RSV4 RR 2015 hingegen hat eine Schwäche bei der Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten "am Limit". Hier ist Vorsicht geboten, insbesondere bei Änderungen am Fahrwerk oder den Reifen.
Insgesamt bieten sowohl die BMW S 1000 RR 2015 als auch die Aprilia RSV4 RR 2015 beeindruckende Leistung und technische Features. Die BMW punktet mit ihrem starken Motor und dem umfangreichen Zubehörprogramm, während die Aprilia mit ihrem tollen Handling und der präzisen Motorabstimmung überzeugt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt, um die richtige Wahl zu treffen.
Technische Daten BMW S 1000 RR 2015 im Vergleich zu Aprilia RSV4 RR 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW S 1000 RR 2015
Mit harten Fakten kann die BMW auch 2015 noch punkten. Wer auf Spitzenleistung steht, muss die BMW kaufen. Sie dreht oben unglaublich kraftvoll aus und fährt den Rest des Feldes ab 200 davon. Große und schwere Piloten werden davon noch mehr profitieren können. BMW hat es sich bei der Maschine nicht leicht gemacht und ein sehr universelles Motorrad auf die Beine gestellt. Würde man einen Vergleichstest mit 50 verschiedenen Piloten (vom Rookie bis zum Profi) machen, dann wird die BMW den besten Schnitt von allen 1000er Bikes hinlegen. Das elektronische Fahrwerk, aber auch die Fahrhilfen machen die Profis schnell und die Einsteiger sind sicher unterwegs. Eine Top Empfehlung für eine sehr breite Zielgruppe. Sehr schnelle Hobbypiloten werden mit dem Serienfahrwerk nicht 100% zufrieden sein. Wer das Fahrwerk nicht umbauen möchte, der sollte eher zu einer R1M, einer Panigale S oder auch einer RSV RF greifen. Wer ohnehin umbaut, der findet mit der S 1000 RR die stärkste und universellste Basis vor. Überraschenderweise fährt die bärenstarke Maschine auch auf der Landstraße sehr gut. Sieht insgesamt nach einem Kompromiss aus der sich aber in der Praxis niemals so anfühlt.
Aprilia RSV4 RR 2015
Die Aprilia wurde für das Modelljahr 2015 perfektioniert. Sie ist einfacher zu fahren, gleichzeitig aber deutlich stärker und schneller. Sie punktet vor allem am Kurveneingang mit tollem Feedback vom Vorderrad, einem grandiosen Handling und viel Grip. Der V4 verzaubert mit ergreifendem Sound und butterweichem Ansprechverhalten.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW S 1000 RR 2015 und der Aprilia RSV4 RR 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW S 1000 RR zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 182 Tagen für die Aprilia RSV4 RR. Seit Modelljahr 2010 wurden 135 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW S 1000 RR geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia RSV4 RR. Der erste Bericht für die BMW S 1000 RR wurde am 16.04.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 4.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 51.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia RSV4 RR veröffentlicht am 21.11.2014.
