KTM 1050 Adventure 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 1050 Adventure 2015
Suzuki V-Strom 1000 2019
Übersicht - KTM 1050 Adventure 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2019
Die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2015 und die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Motorräder haben ähnliche technische Spezifikationen, wie zum Beispiel einen Elektrostarter, einen Kettenantrieb und einen Zweizylinder-Motor.
Die KTM 1050 Adventure 2015 verfügt über einen 1050 ccm Motor mit einer Bohrung von 103 mm und einem Hub von 63 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 107 Nm bietet sie eine beeindruckende Leistung. Das Motorrad hat auch ein abschaltbares ABS und eine einstellbare Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit und Kontrolle bieten. Das agile Handling und die verstellbare Ergonomie ermöglichen es dem Fahrer, das Motorrad an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen. Das niedrige Gewicht und der günstige Preis machen die KTM 1050 Adventure zu einer attraktiven Option für Abenteuerlustige. Die Optik des Motorrads ähnelt ihren größeren Schwestern und verleiht ihr ein prestigeträchtiges Aussehen. Das höhenverstellbare Windschild sorgt für zusätzlichen Komfort und Schutz vor Wind und Wetter.
KTM 1050 Adventure 2015
Die Suzuki V-Strom 1000 2019 hat einen 1037 ccm Motor mit einer Bohrung von 100 mm und einem Hub von 66 mm. Mit einer Leistung von 101 PS und einem Drehmoment von 101 Nm bietet sie eine ähnliche Leistung wie die KTM 1050 Adventure. Das Motorrad verfügt über ein Kurven-ABS, das dem Fahrer zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven bietet. Die bequeme Sitzposition und die gut ablesbaren Armaturen machen die V-Strom 1000 zu einer komfortablen Reiseenduro. Das stabile Fahrverhalten sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Für Puristen, die eine einfachere Elektronik bevorzugen, ist die V-Strom 1000 die perfekte Wahl.
Die KTM 1050 Adventure 2015 hat einige Schwächen, wie zum Beispiel einen Drehzahlbegrenzer, der bereits bei 8500 Touren einsetzt. Dies kann für Fahrer, die gerne hohe Drehzahlen erreichen, einschränkend sein. Der Windschutz könnte ebenfalls verbessert werden, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Die Suzuki V-Strom 1000 2019 hingegen ist technisch nicht auf dem neuesten Stand und kann mit der Konkurrenz in Bezug auf ihr Elektronikpaket nicht mithalten. Dies könnte für Fahrer, die die neuesten technischen Features wünschen, ein Nachteil sein.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 1050 Adventure 2015 als auch die Suzuki V-Strom 1000 2019 solide Leistung und Zuverlässigkeit. Die KTM 1050 Adventure punktet mit ihrem kräftigen Motor, dem agilen Handling und der verstellbaren Ergonomie. Die Suzuki V-Strom 1000 überzeugt mit ihrem charaktervollen V2-Motor, dem stabilen Fahrverhalten und der bequemen Sitzposition. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 1050 Adventure 2015 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 1050 Adventure 2015
Die KTM 1050 Adventure knüpft dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.
Suzuki V-Strom 1000 2019
Auch wenn Suzuki vielleicht nicht so viel Arbeit in die Entwicklung der V-Strom gesetzt hat, wie die Konkurrenz in Reiseenduros, kann die Suzuki diesen Umstand zu ihrem Vorteil ausnutzen. In einer Welt mit umfangreichen Elektronikpaketen steht sie im Modelljahr 2019 noch sehr puristisch dar, einzig das Kurven-ABS deutet Innovation an. Viele Kunden wünschen sich ein einfaches Motorrad und genau diese Zielgruppe spricht die V-Strom 1000 an. Ihr kerniger V2 versprüht endlosen Charakter und ist dank jahrelanger Erprobung ein kugelsicherer Begleiter. In Kombination mit dem potenten Fahrwerk und der entspannten Sitzposition erhält man mit der Suzuki V-Strom 1000 eine sportlich zu bewegende Reiseenduro, die sich in der heutigen Welt gegen die Digitalisierung von Motorrädern stellt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1050 Adventure 2015 und der Suzuki V-Strom 1000 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1000 2019 um etwa 19% höher. Die KTM 1050 Adventure 2015 erfährt einen Verlust von 400 EUR in einem Jahr und 860 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.810 EUR und 2.060 EUR für die Suzuki V-Strom 1000 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2019 sind mehr KTM 1050 Adventure 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2015 wurden 8 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1050 Adventure geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die KTM 1050 Adventure wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 10.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.
