Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Übersicht - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 790 Duke 2020

Die Kawasaki Z650 Modelljahr 2020 und die KTM 790 Duke Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Kawasaki Z650 verfügt über einen 649 ccm Reihe-Motor mit einer Leistung von 68,2 PS, während die KTM 790 Duke einen 799 ccm Reihe-Motor mit einer Leistung von 105 PS hat. Beide Motorräder verwenden Einspritzung zur Gemischaufbereitung und haben flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und eine Telegabel vorne. Die Kawasaki Z650 hat ein konventionelles Telegabel-Setup, während die KTM 790 Duke eine Upside-Down Telegabel verwendet. Beide Motorräder haben ein Monofederbein hinten mit Federvorspannungseinstellung. Der Rahmen der Kawasaki Z650 besteht aus Stahl, während der Rahmen der KTM 790 Duke aus Chrom-Molybdän besteht.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 300 mm. Die Kawasaki Z650 hat Zweikolbenbremsen vorne, während die KTM 790 Duke Vierkolbenbremsen vorne hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Die Reifengrößen sind bei beiden Motorrädern ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Die Kawasaki Z650 hat eine Reifenbreite von 160 mm hinten, während die KTM 790 Duke eine Reifenbreite von 180 mm hinten hat. Der Radstand der Kawasaki Z650 beträgt 1410 mm, während der Radstand der KTM 790 Duke 1475 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Kawasaki Z650 beträgt 790 mm, während die Sitzhöhe der KTM 790 Duke 825 mm beträgt. Der Tankinhalt der Kawasaki Z650 beträgt 15 l, während der Tankinhalt der KTM 790 Duke 14 l beträgt.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die KTM 790 Duke hat zusätzlich ein verstellbares Windschild. Die Kawasaki Z650 hat den Vorteil eines TFT-Displays mit Konnektivität, während die KTM 790 Duke ein hochwertiges Elektronikpaket mit ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle bietet.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Die Kawasaki Z650 2020 hat als Stärken einen durchzugsstarken Zweizylinder, ein aggressives Ansauggeräusch, kompakte Ausmaße, eine niedrige Sitzhöhe, ein stabiles Fahrwerk, ein TFT-Display mit Konnektivität und eine erwachsene Optik. Die KTM 790 Duke 2020 hat als Stärken einen drehfreudigen Zweizylinder, einen serienmäßigen Quickshifter, ein tolles Fahrwerkssetup, ein spielerisches Handling, ein hochwertiges Elektronikpaket, ein TFT-Display und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Kawasaki Z650 2020 hat als Schwächen den Druckpunkt der Vorderbremse, der für einige Fahrer möglicherweise nicht ideal ist, die möglicherweise unbequeme Sitzposition für große Fahrer und die noch nicht vollständig ausgeklügelte Rideology App. Die KTM 790 Duke 2020 hat als Schwäche, dass nur die Federvorspannung hinten einstellbar ist.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z650 2020 als auch die KTM 790 Duke 2020 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Kawasaki Z650 zeichnet sich durch ihre kompakten Abmessungen, ihre niedrige Sitzhöhe und ihr stabiles Fahrwerk aus, während die KTM 790 Duke mit ihrer leistungsstarken Motorleistung, ihrem hochwertigen Elektronikpaket und ihrem spielerischen Handling punktet. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z650 2020 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2020

Kawasaki Z650 2020
KTM 790 Duke 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung83 mmBohrung88 mm
HubHub60 mmHub65.7 mm
LeistungLeistung68.2 PSLeistung105 PS
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum799 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg125 mmFederweg140 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg130 mmFederweg150 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.5 GradLenkkopfwinkel66 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,410 mmRadstand1,475 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungWindschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Einfach herrlich, was Kawasaki für ein komplettes Paket mit der neuen Z650 geschnürt hat. Die technischen Komponenten mögen im Einzelnen vielleicht nicht vom Hocker hauen, doch in Verbindung ergeben sie ein angenehm neutrales Motorrad, mit dem jeder/jede viel Freude haben wird. Keine zickigen Eigenheiten - einfach ein Naked Bike das auf kurvigen Landstraßen richtig gut funktioniert. Als Plus kommt natürlich das TFT-Display hinzu, das wir bei der Konkurrenz zurzeit noch nicht finden, sowie die erwachsene Optik, die sich stark an den größeren Z-Modellen orientiert. Nur der Druckpunkt der Vorderbremse hätte klarer definiert werden können - in dieser Preisklasse kann man aber eben nicht alles haben.

durchzugsstarker Zweizylinder

aggressives Ansauggeräusch

kompakte Ausmaße

niedrige Sitzhöhe

stabiles Fahrwerk

TFT-Display mit Connectivity

erwachsene Optik

Druckpunkt der Vorderbremse

für große FahrerInnen wahrscheinlich unbequem

Rideology Appn och nicht 100% ausgeklügelt

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ein sportliches Naked Bike, das nicht nur über genügend Druck, sondern auch ein spielerisches Handling und eine hochwertige Ausstattung verfügt - die KTM 790 Duke kreuzt alle Kästchen an. Wenn die Optik nicht stört, wird man nur schwer etwas finden, was die 790er nicht gut kann, denn in ihrem Jagdgebiet - der Landstraße - bildet sie ein herrlich abgerundetes Paket, das eigentlich keine Wünsche übrig lässt. Anfängliche Kinderkrankheiten sind auch schon gelöst, weshalb die KTM 790 Duke weiterhin eine echte Empfehlung ist!

drehfreudiger Zweizylinder

Quickshifter + serienmäßig

tolles Fahrwerkssetup

spielerisches Handling

hochwertiges Elektronikpaket

TFT-Display

gutes Preis/Leistungs-Verhältnis

Fahrwerk nur hinten in der Federvorspannung einstellbar

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z650 vs KTM 790 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z650 2020 und der KTM 790 Duke 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 790 Duke 2020 um etwa 24% höher. Die Kawasaki Z650 2020 erfährt einen Verlust von 30 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 140 EUR für die KTM 790 Duke 2020 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 790 Duke 2020 sind weniger Kawasaki Z650 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21 im Vergleich zu 25. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 80 Tagen für die Kawasaki Z650. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z650 geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Kawasaki Z650 wurde am 08.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 25.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.

Preis Kawasaki Z650

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 790 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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