Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021
Ducati DesertX 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Übersicht - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Ducati DesertX Modelljahr 2022 und die KTM 1290 Super Adventure R Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle haben einen V-Motor mit einer ähnlichen Zylinderzahl, jedoch unterscheiden sie sich in einigen technischen Spezifikationen.
Die Ducati DesertX 2022 verfügt über einen 937 ccm V2-Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm. Der Motor hat eine gute Leistung und bietet ausreichend Drehmoment für den Offroad-Einsatz. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hingegen hat einen größeren 1301 ccm V2-Motor mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 138 Nm. Der Motor der KTM ist noch kraftvoller und bietet eine beeindruckende Leistung für Offroad-Abenteuer.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne, jedoch unterscheiden sie sich in der Marke und den Einstellmöglichkeiten. Die Ducati DesertX 2022 hat eine Kayaba Telegabel mit einem Durchmesser von 46 mm und einem Federweg von 230 mm. Sie bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hingegen hat eine WP Telegabel mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 220 mm. Auch sie bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Beide Modelle haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und ähnlichen Einstellmöglichkeiten.
Ducati DesertX 2022
Das Chassis der Ducati DesertX 2022 besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen, während das Chassis der KTM 1290 Super Adventure R 2021 aus Chrom-Molybdän besteht. Beide Rahmenbauarten bieten eine gute Stabilität und Haltbarkeit für den Offroad-Einsatz. Der Lenkkopfwinkel der Ducati beträgt 62,4 Grad, während der der KTM 64,7 Grad beträgt. Der Nachlauf der Ducati beträgt 122 mm, während der der KTM 112,8 mm beträgt. Diese Unterschiede können sich auf das Fahrverhalten und die Handhabung der Motorräder auswirken.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Modelle Doppelscheibenbremsen vorne von Brembo. Die Ducati DesertX 2022 verfügt über eine umfangreiche Liste von Fahrassistenzsystemen, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 bietet ebenfalls Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Beide Modelle haben ähnliche Reifendimensionen mit einem 21-Zoll-Vorderrad und einem 18-Zoll-Hinterrad. Die Sitzhöhe der Ducati DesertX 2022 beträgt 875 mm, während die der KTM 1290 Super Adventure R 2021 bei 880 mm liegt. Die Trockengewichte der beiden Modelle unterscheiden sich ebenfalls, wobei die Ducati 202 kg wiegt und die KTM 221 kg.
In Bezug auf die Ausstattung haben beide Modelle LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT-Display. Die Ducati DesertX 2022 bietet zusätzlich Connectivity und Griffheizung, während die KTM 1290 Super Adventure R 2021 ein verstellbares Windschild und Kurvenlicht hat.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati DesertX 2022 ein solides Enduro-Motorrad mit einem leistungsstarken Motor, einem ausgeklügelten Fahrwerk und einer umfangreichen Serienausstattung ist. Die KTM 1290 Super Adventure R 2021 hingegen bietet einen robusten Gesamteindruck, ein hochwertiges Fahrwerk und sportliche Komponenten. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati DesertX 2022 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure R 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati DesertX 2022
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
KTM 1290 Super Adventure R 2021
Die Super Adventure R präsentierte sich beim intensiven Test in den Pyrenäen als großartiges Abenteuer Motorrad. Sie bot eine tolle Kombination von Langstrecken-Komfort mit Offroad-Tauglichkeit. Diese Kombination findet man in dieser Konsequenz bei keinem anderen Motorrad vor. Vor allem das Fahrwerk ist hart im Nehmen und präsentierte sich bei hartem Gelände von seiner besten Seite. Klar werden in der Praxis nur sehr wenige Piloten dieses Monstrum auch artgerecht bewegen - doch im rauen Gelände war „haben“ schon immer besser als „brauchen“.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2022 und der KTM 1290 Super Adventure R 2021. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Adventure R 2021 sind weniger Ducati DesertX 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure R zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 102 Tagen für die Ducati DesertX. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 19 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure R. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 36.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure R veröffentlicht am 04.10.2016.
