Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022 vs. BMW K 1600 Grand America 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

Übersicht - Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022 vs BMW K 1600 Grand America 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

Technische Daten Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022 im Vergleich zu BMW K 1600 Grand America 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022

BMW K 1600 Grand America 2018

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	73 mm	Bohrung	72 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	67,5 mm
Leistung	Leistung	126 PS	Leistung	160 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	5 500 U/min	U/min bei Leistung	7 750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	170 Nm	Drehmoment	175 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4 500 U/min	U/min bei Drehmoment	5 250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10,5	Verdichtung	12,2
Drosselklappendurchmesser	Drosselklappendurchmesser	50 mm	Drosselklappendurchmesser	52 mm
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kardan
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	6	Zylinderzahl	6
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1 833 ccm	Hubraum	1 649 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Querlenker	Aufhängung	Duolever

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Paralever
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken	Rahmenbauart	Brücken, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	59,5 Grad	Lenkkopfwinkel	62,2 Grad
Nachlauf	Nachlauf	109 mm	Nachlauf	106,4 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Sechskolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	316 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Dreikolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	200 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2 575 mm	Länge	2 560 mm
Breite	Breite	925 mm	Breite	1 000 mm
Radstand	Radstand	1 695 mm	Radstand	1 618 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	745 mm	Sitzhöhe von	780 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	385 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	364 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	21,1 l	Tankinhalt	26,5 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2022

Die neue Honda Gold Wing Tour ist ein großer Wurf, sowohl in Sachen Ausstattung als auch Fahrdynamik. Der Motor bleibt ein herrlich sanfter Sechsylinder-Boxer, der seine Bestimmung nach wie vor in der Souveränität von unten heraus findet. Dennoch wird die Gold Wing Tour durch weniger Gewicht und vor allem durch ein neues Fahrwerk viel agiler und sportlicher. An Bequemlichkeit mangelt es trotzdem nicht, der Sitzkomfort und der Windschutz sind einmalig. Die vielen Features sind einfach herrlich - viel mehr geht nicht. Lediglich beim Stauraum muss man mit weniger auskommen, 40 Liter Volumen fehlen der neuen Gold Wing Tour gegenüber der Vorgängerin.

sanfter Sechszylinder-Boxermotor

guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen

elektrisch verstellbares Windschild

4 Fahrmodi

Traktionskontrolle

elektronisch verstellbares Fahrwerk

serienmäßiges Navi

Rückwärtsgang

Heizgriffe

beheizter Sattel

Tempomat

Hauptständer