KTM Freeride E-XC 2016 vs. KTM 350 EXC-F 2014

KTM Freeride E-XC 2016

KTM Freeride E-XC 2016

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

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Übersicht - KTM Freeride E-XC 2016 vs KTM 350 EXC-F 2014

KTM Freeride E-XC 2016

KTM Freeride E-XC 2016

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Technische Daten KTM Freeride E-XC 2016 im Vergleich zu KTM 350 EXC-F 2014

KTM Freeride E-XC 2016
KTM 350 EXC-F 2014

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartZentralrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,418 mmRadstand1,482 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von910 mmSitzhöhe von970 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM Freeride E-XC 2016

KTM Freeride E-XC 2016

Unkompliziertes und gut gelungendes Enduromotorrad. Technisch wirkt das gesamte Paket hochwertig und ausgereift. Man fährt plötzlich wieder viel öfters Enduro - die E-XC ist einfach immer zur Stelle. Bitte aber keinesfalls als klassische Enduro betrachten. Sie kann eine Benzinenduro nicht ersetzen, sondern ist eher ein zugegebenermaßen hochpreisiges Zweitgerät.

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Die 350er ist einfach die neue goldene Mitte. Im harten Gelände auf Bergaufpassagen ist sie stark genug, dass man mangelndes Fahrkönnen mit dem Gasgriff kompensieren kann. Aber eben nicht zu stark, dass sie Dich bei zu herzhaften Einsatz des selbigen abwirft wie ein Rodeogaul. Bergab ist sie leicht genug, das man auch auf felsigen Passagen keine Bremsspuren in die Endurounterwäsche legt.

Edlere Optik

dünnere Wandstärken

neuer, praktischer Benzinfilter

Etwas erhöhte Gewicht.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM Freeride E-XC vs KTM 350 EXC-F

Preis KTM Freeride E-XC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 350 EXC-F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche