Ducati Multistrada V4 2021 vs. BMW F 800 GS 2018

Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 800 GS 2018

Übersicht - Ducati Multistrada V4 2021 vs BMW F 800 GS 2018

Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 800 GS 2018

Technische Daten Ducati Multistrada V4 2021 im Vergleich zu BMW F 800 GS 2018

Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 800 GS 2018

Ducati Multistrada V4 2021

BMW F 800 GS 2018

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	V	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	83 mm	Bohrung	82 mm
Hub	Hub	53.5 mm	Hub	75.6 mm
Leistung	Leistung	170 PS	Leistung	85 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	10,500 U/min	U/min bei Leistung	7,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	125 Nm	Drehmoment	83 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,750 U/min	U/min bei Drehmoment	5,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	14	Verdichtung	12
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,158 ccm	Hubraum	798 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	50 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	170 mm	Federweg	230 mm

Fahrwerk hinten

Aufhängung	Aufhängung	Zweiarmschwinge	Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	180 mm	Federweg	215 mm
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Monocoque	Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	65.5 Grad	Lenkkopfwinkel	64 Grad
Nachlauf	Nachlauf	102.5 mm	Nachlauf	117 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	300 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Semi-Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	Betätigung	hydraulisch	Betätigung	hydraulisch

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	265 mm	Durchmesser	265 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	170 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,567 mm	Radstand	1,573 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	840 mm	Sitzhöhe von	880 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	240 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	217 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	22 l	Tankinhalt	16 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 vs BMW F 800 GS

Preis Ducati Multistrada V4

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Preis BMW F 800 GS

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Ducati Multistrada V4 2021 vs. BMW F 800 GS 2018

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Technische Daten Ducati Multistrada V4 2021 im Vergleich zu BMW F 800 GS 2018

Motor und Antrieb

Fahrwerk vorne

Fahrwerk hinten

Chassis

Bremsen vorne

Bremsen hinten

Fahrassistenzsysteme

Daten und Abmessungen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V4 vs BMW F 800 GS

Preis Ducati Multistrada V4

Preis BMW F 800 GS

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