BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
BMW R 1200 GS 2016
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Overview - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die BMW R 1200 GS Modelljahr 2016 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2022 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine beeindruckende Leistung und eine solide Bauqualität.
Die BMW R 1200 GS 2016 zeichnet sich durch einen kräftigen Boxermotor aus, der eine Leistung von 125 PS und ein Drehmoment von 125 Nm bietet. Dieser Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und ermöglicht es dem Fahrer, mühelos auf der Straße zu fahren. Der niedrige Verbrauch des Motorrads ist ein weiterer Pluspunkt, der für längere Fahrten von Vorteil ist. Die bequeme Sitzposition und das hohe Ansehen der Marke BMW machen die R 1200 GS zu einer beliebten Wahl für Langstreckenfahrten. Darüber hinaus ist das Motorrad auch im Gelände gut nutzbar, was es zu einer vielseitigen Option für Abenteuerliebhaber macht.
BMW R 1200 GS 2016
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 verfügt über einen Reihenmotor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Dieser Motor bietet ein tolles Ansprechverhalten und einen linearen Drehmomentverlauf, was zu einer angenehmen Fahrerfahrung führt. Das Motorrad ist mit einem hochwertigen Fahrwerk ausgestattet, das sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante sehr gut funktioniert. Die DCT-Option (Dual Clutch Transmission) macht die Africa Twin zu einem überlegenen Reisemotorrad, da sie ein sanftes und nahtloses Schalten ermöglicht. Die elektronischen Fahrhilfen des Motorrads sind praxistauglich und tragen zu einem sicheren Fahrverhalten bei. Der hohe Windschutz und der hochwertige Gesamteindruck machen die Africa Twin zu einer attraktiven Wahl für Langstreckenfahrten.
Die BMW R 1200 GS 2016 hat jedoch einige Schwächen. Die lange und teure Aufpreisliste kann potenzielle Käufer abschrecken, da viele Optionen nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Die Telelever-Vorderradaufhängung der GS ist gewöhnungsbedürftig und erfordert möglicherweise eine Anpassung der Fahrweise. Darüber hinaus ist die Bremse der R 1200 GS sehr scharf, was zu einer gewissen Gewöhnungszeit führen kann.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Windschutz des Motorrads ist bei heißem Wetter zu gut, selbst in der tiefsten Position des Windschilds kommt kaum Wind durch. Die Bedienung über die zahlreichen Schalter kann insgesamt als komplex empfunden werden, was einige Zeit erfordern kann, um sich daran zu gewöhnen. Die Sitzbank des Motorrads kann nach einem langen Tag etwas zu weich wirken, was zu einem gewissen Unbehagen führen kann.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 GS 2016 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 solide Leistungen und hochwertige Komponenten. Die BMW punktet mit einem kräftigen Motor und einem niedrigen Verbrauch, während die Honda mit einem herausragenden Fahrwerk und einer DCT-Option überzeugt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2016 compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2016
Eine GS ist nahezu überall daheim - auf der Rennstrecke aber nur bedingt. Es ist schon ein Vergnügen, die Kraft des teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinders am Kurvenausgang zu spüren - 125 PS wirken nur am Papier viel schwächer als 150 oder gar 160 PS bei der Konkurrenz. Mit 125 Newtonmeter Drehmpment ist der Antritt von unten ohnehin herrlich und die GS schleppt mit 238 Kilo fahrbereit trotz ihres wuchtigen Auftritts nicht allzu viel Speck mit sich herum. In ganz engen Kurven wirkt sich zusätzlich der tiefe Schwerpunkt positiv aus - die BMW R 1200 GS ist ganz schwer zu knacken! Sogar die vordere Telelever-Aufhängung, die das Einnicken des Vorderrads beim Bremsen unterdrückt, passt auf der GS ausgezeichnet zum Gesamtpaket und kann den sportlcihen Charakter nur leicht schmälern.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022
Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.
Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2016 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 sind mehr BMW R 1200 GS 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 23.09.2019.
