BMW G 310 GS 2017 vs. Honda CB500X 2019

Die BMW G 310 GS aus dem Modelljahr 2017 und die Honda CB500X aus dem Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Terrains konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und sind mit einem Elektrostarter ausgestattet. Die BMW G 310 GS verfügt über einen Einzylinder-Motor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 62,1 mm. Sie leistet 34 PS und hat ein Drehmoment von 28 Nm. Der Motor der Honda CB500X hingegen ist ein Zweizylinder-Motor mit einer Bohrung von 67 mm und einem Hub von 66,8 mm. Er leistet 48 PS und hat ein Drehmoment von 43 Nm. Der Hubraum der BMW G 310 GS beträgt 313 ccm, während der der Honda CB500X 471 ccm beträgt.

Beide Motorräder haben einen Stahlrahmen und Einzelscheibenbremsen vorne. Der Reifendurchmesser vorne beträgt bei beiden Modellen 19 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt bei der BMW G 310 GS 150 mm und bei der Honda CB500X 160 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll. Der Radstand der BMW G 310 GS beträgt 1420 mm, während der der Honda CB500X 1421 mm beträgt. Die Sitzhöhe der BMW G 310 GS liegt bei 835 mm, während die Honda CB500X eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 810 mm aufweist. Das fahrbereite Gewicht der BMW G 310 GS beträgt 169,5 kg mit ABS, während das der Honda CB500X 196 kg beträgt. Der Tankinhalt der BMW G 310 GS beträgt 11 l, während der der Honda CB500X 17,3 l beträgt.

BMW G 310 GS 2017

Die BMW G 310 GS aus dem Modelljahr 2017 zeichnet sich durch ihr Handling, ihre Vielseitigkeit und ihren Motor aus. Sie bietet eine gute Leistung und ist in der Lage, verschiedene Terrains zu bewältigen. Allerdings gibt es Berichte über Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten, was als Schwäche angesehen werden kann.

Honda CB500X 2019

Die Honda CB500X aus dem Modelljahr 2019 hingegen hat einen zugänglichen, gutmütigen und spaßigen Motor. Sie ist auch sehr tourentauglich und fühlt sich im leichten Gelände wohl. Ihr niedriges Gewicht für eine Reiseenduro ermöglicht ein müheloses Handling. Zudem kann sie wie eine große Reiseenduro ausgestattet werden. Allerdings gibt es Berichte, dass die Vorderradbremse spät anspricht und das Windschild nur mit Werkzeug verstellbar ist, was als Schwäche angesehen werden kann.

Insgesamt bieten sowohl die BMW G 310 GS aus dem Modelljahr 2017 als auch die Honda CB500X aus dem Modelljahr 2019 solide Leistungen und sind für den Einsatz auf verschiedenen Terrains geeignet. Die BMW G 310 GS punktet mit ihrem Handling, ihrer Vielseitigkeit und ihrem Motor, während die Honda CB500X mit ihrem zugänglichen, gutmütigen und spaßigen Motor, ihrem niedrigen Verbrauch und ihrer Tourentauglichkeit überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie die Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten bei der BMW G 310 GS und die spät ansprechende Vorderradbremse sowie das nicht werkzeuglos verstellbare Windschild bei der Honda CB500X.