BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2015
BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2015
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2015
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 und die BMW R nineT Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes mit einem Boxermotor und einer Leistung von 110 bzw. 125 PS. Beide Motorräder haben eine Zylinderzahl von 2 und eine Kühlung, die bei der R 1200 R luftgekühlt ist und bei der R nineT eine Öl-Luft-Kühlung aufweist. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1170 ccm.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die R 1200 R als auch die R nineT eine Telegabel konventionelle Aufhängung vorne und eine Paralever Aufhängung hinten. Das Chassis beider Motorräder ist als Motor mittragend ausgeführt.
BMW R 1200 R 2015
Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe mit Vierkolben-Bauart und radialer Technologie ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Motorrädern 120 mm und der Reifendurchmesser 17 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 180 mm und der Reifendurchmesser 17 Zoll.
Der Radstand der R 1200 R beträgt 1515 mm, während der Radstand der R nineT 1476 mm beträgt. Die Sitzhöhe der R 1200 R liegt bei 790 mm, während die R nineT eine Sitzhöhe von 785 mm aufweist. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) der R 1200 R beträgt 231 kg, während die R nineT etwas leichter ist und ein Gewicht von 222 kg hat. Der Tankinhalt beträgt bei der R 1200 R 18 l und bei der R nineT 17 l.
Die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und verfügt über einen antrittsstarken Motor mit einem guten Klang. Die bequeme Sitzposition ermöglicht angenehmes Fahren. Zusätzlich sind ABS und Traktionskontrolle serienmäßig vorhanden und es stehen zwei Fahrmodi zur Verfügung. Einige coole Features sind jedoch nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
BMW R nineT 2015
Die BMW R nineT Modelljahr 2015 ist ein einfaches und erdiges Motorrad mit einem modernen Gesamtpaket. Der Sound ist herzhaft und auch "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennen vor dem Cafe den besonderen Flair des Motorrads. Es eignet sich nicht nur zum Posen, sondern lässt sich dank des hochwertigen Fahrwerks auch toll fahren. Allerdings ist der Preis recht hoch und es kann eine lange Wartezeit beim Kauf geben. Zudem ist die Tourenlänge aufgrund des fehlenden Windschutzes etwas begrenzt.
Insgesamt bieten sowohl die BMW R 1200 R Modelljahr 2015 als auch die BMW R nineT Modelljahr 2015 verschiedene Stärken und Schwächen. Die R 1200 R punktet mit ihrer sportlichen Optik und dem antrittsstarken Motor, während die R nineT mit ihrem besonderen Flair und dem hochwertigen Fahrwerk überzeugt. Beide Motorräder sind jedoch nicht ohne Schwächen, wie zum Beispiel die fehlenden Features gegen Aufpreis bei der R 1200 R oder der hohe Preis und die begrenzte Tourenlänge bei der R nineT.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW R nineT 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW R nineT 2015
Strategisch perfekt umgesetzt, mit tollem Marketing begleitet tut sie auf der Straße dann genau das was sie tun soll: Sie fährt mitten ins Herz. Ein cooles Motorrad mit wenig Firlefanz welches großartig fährt. Durch den etwas ruppigen Motor und die Cafe-Racer Sitzposition ist sie auf den ersten Metern nicht ganz einfach zu fahren. Hat man sich erstmal im Sattel der nineT eingefahren, möchte man sie jedoch nicht mehr tauschen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R nineT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW R nineT 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R nineT 2015 um etwa 6% höher. Die BMW R 1200 R 2015 erfährt einen Verlust von 1.130 EUR in einem Jahr und 710 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 450 EUR und 1.930 EUR für die BMW R nineT 2015 gegenüber. Im Vergleich zur BMW R nineT 2015 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die BMW R nineT. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2014 für die BMW R nineT. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT veröffentlicht am 17.10.2013.
