Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2019
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Yamaha Tenere 700 2019
Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs Yamaha Tenere 700 2019
Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 und die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2019 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Zwei-Zylinder-Motor und einen Kettenantrieb.
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hat einen Hubraum von 1084 ccm und eine Leistung von 102 PS. Der Motor bietet ein beeindruckendes Drehmoment von 105 Nm, was zu einer starken Durchzugskraft führt. Der Starter ist elektrisch, was für eine einfache Inbetriebnahme sorgt. Das Motorrad verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Federung vorne mit einem Federweg von 230 mm und eine Zweiarmschwinge-Federung hinten mit einem Federweg von 220 mm. Das Chassis hat eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Das Motorrad hat einen Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l.
Die Yamaha Tenere 700 2019 hat einen Hubraum von 689 ccm und eine Leistung von 73 PS. Das Drehmoment beträgt 68 Nm. Der Starter ist ebenfalls elektrisch. Die Telegabel Upside-Down-Federung vorne bietet einen Federweg von 210 mm, während die Zweiarmschwinge-Federung hinten einen Federweg von 200 mm bietet. Das Chassis hat ebenfalls eine Doppelschleifen-Rahmenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Der Reifendurchmesser beträgt 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1590 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Der Tankinhalt beträgt 16 l.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 zeichnet sich durch ihren durchzugsstarken Motor aus, der eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment bietet. Sie verfügt über ausgereifte elektronische Fahrhilfen und optional über ein wunderbar funktionierendes DCT. Das Motorrad ist mit einem Touch-Screen-Farbdisplay ausgestattet und bietet eine gute Ergonomie sowie Langstreckentauglichkeit. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.
Die Yamaha Tenere 700 2019 besticht durch ihre tolle, sportliche Optik und ihr spielerisches Handling. Der Motor bietet ebenfalls eine gute Leistung und das Motorrad ist sauber verarbeitet. Das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht eine individuelle Anpassung an die Fahrerpräferenzen. Das geringe Gewicht des Motorrads trägt zu einer agilen Fahrt bei. Das ABS ist vollständig abschaltbar und der Preis ist fair.
Yamaha Tenere 700 2019
Als Schwäche der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 kann die Knöpferlflut am linken Lenker genannt werden, die wenig übersichtlich ist. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz.
Die Yamaha Tenere 700 2019 hat wenig Elektronik für Straßenfahrten, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist. Die Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden.
Insgesamt bieten sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 als auch die Yamaha Tenere 700 2019 solide Leistungen im Offroad-Bereich. Die Honda hat einen stärkeren Motor und mehr elektronische Fahrhilfen, während die Yamaha mit ihrer sportlichen Optik und ihrem spielerischen Handling punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2020 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Yamaha Tenere 700 2019
Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 790 Adventure mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 und der Yamaha Tenere 700 2019. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.
