Triumph Tiger Explorer XRT 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

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Übersicht - Triumph Tiger Explorer XRT 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

Die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 und die Suzuki V-Strom 1000 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.

Die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 verfügt über einen starken Dreizylindermotor mit einer Leistung von 139 PS und einem Drehmoment von 123 Nm. Dieser Motor bietet viel Punch und ermöglicht ein schnelles Beschleunigen. Die Suzuki V-Strom 1000 2016 hingegen hat einen etwas schwächeren Vierzylindermotor mit 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm. Obwohl er weniger Leistung hat, bietet er dennoch ausreichend Durchzugskraft.

Ein weiterer Vorteil der Triumph Tiger Explorer XRT 2016 ist der hohe Komfort, den sie bietet. Sie verfügt über ein elektrisch höhenverstellbares Windschild, das den Fahrer vor Wind und Wetter schützt. Die Suzuki V-Strom 1000 2016 hingegen hat einen Windschutz, der bei höheren Geschwindigkeiten Verwirbelungen am Kopf verursachen kann.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Beide Modelle verfügen über eine Traktionskontrolle, die das Durchdrehen des Hinterrads verhindert und somit die Sicherheit erhöht. Die Suzuki V-Strom 1000 2016 hat die Traktionskontrolle serienmäßig integriert, während sie bei der Triumph Tiger Explorer XRT 2016 zu den Fahrassistenzsystemen gehört.

In Bezug auf die Bremsen bieten beide Modelle eine gute Performance. Die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 hat eine sportliche Bremsanlage, die eine hohe Bremskraft ermöglicht. Die Suzuki V-Strom 1000 2016 hat ebenfalls sehr gute Bremsen, die zuverlässig und effektiv sind.

Das Fahrwerk der Suzuki V-Strom 1000 2016 ist straff, aber dennoch komfortabel. Dadurch eignet sich das Motorrad sowohl für sportliche Fahrten als auch für lange Reisen. Die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 bietet ebenfalls einen hohen Fahrkomfort, der durch ein elektronisch einstellbares Fahrwerk unterstützt wird.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Das Motorrad ist mit einem Gewicht von 254 kg relativ schwer, was sich negativ auf die Handhabung auswirken kann. Außerdem hat die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 eine Optik, die leicht mit anderen Modellen verwechselt werden kann.

Die Suzuki V-Strom 1000 2016 hat ebenfalls eine Schwäche in Bezug auf den Windschutz. Obwohl sie einen Windschutz bietet, können bei höheren Geschwindigkeiten Verwirbelungen am Kopf des Fahrers auftreten. Darüber hinaus fehlt der Suzuki V-Strom 1000 2016 eine markante Optik, die sie von anderen Motorrädern abhebt.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 als auch die Suzuki V-Strom 1000 2016 eine gute Leistung und Funktionalität. Die Entscheidung für eines der beiden Modelle hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab. Während die Triumph Tiger Explorer XRT 2016 mit einem starken Motor und hohem Komfort punktet, bietet die Suzuki V-Strom 1000 2016 einen durchzugsstarken Motor und eine hohe Reisetauglichkeit.

Technische Daten Triumph Tiger Explorer XRT 2016 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Triumph Tiger Explorer XRT 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,230 mmLänge2,285 mm
BreiteBreite830 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,400 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,520 mmRadstand1,555 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)254 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Das Segment der Reiseenduros ist in Sachen Motorisierung mittlerweise stark aufgeweicht - neben den typischen Zweizylindern gibt es auch schon Vierzylinder in R- und V-Form und das Alleinstellungsmerkmal des Reihen-Dreizylinders muss sich Triumph nun mit zwei weiteren Herstellern (MV Agusta Turismo Veloce und Yamaha Tracer 900) teilen. Bei der Tiger Explorer XRt geht das große Dreizylinder-Triebwerk mit 1215 Kubik Hubraum jedenfalls sehr kraftvoll, jedoch durchwegs kultiviert ans Werk. Bereits der Sound vermittelt, dass da etwas anderes daher kommt und mit 140 PS ist die große Tigerin keineswegs untermotorisiert. Und dank des guten Ansprechverhaltens sind ganz enge Kurvein trotz des stattlichen Gewichts kein Problem. In Sachen Komfort kann man der ausgezeichnet ausgestatteten XRt-Version keine Vorwürfe machen, sogar ein elektrisch höhenverstellbares Windschild ist mit an Bord.

Dreizylindermotor mit viel Punch

hoher Komfort

elektrisch höhenverstellbares Windschild

wechselbare Fahrmodi

Traktionskontrolle

sportliche Bremsanlage

hohes Gewicht

verwechselbare Optik

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.

durchzugsstarker Motor

Traktionskontrolle serienmäßig

sehr gute Bremsen

straffes und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen

Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf

dem Motor geht im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, beliebige Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger Explorer XRT vs Suzuki V-Strom 1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger Explorer XRT 2016 und der Suzuki V-Strom 1000 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger Explorer XRT 2016 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 1000 2016 sind weniger Triumph Tiger Explorer XRT 2016 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger Explorer XRT zu verkaufen, mit 74 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Suzuki V-Strom 1000. Seit Modelljahr 2016 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger Explorer XRT geschrieben und 40 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Suzuki V-Strom 1000. Der erste Bericht für die Triumph Tiger Explorer XRT wurde am 10.09.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 6.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 1000 veröffentlicht am 23.07.2002.

Preis Triumph Tiger Explorer XRT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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