Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Übersicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die Ducati Streetfighter V2 2022 und die Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 sind beide Naked Bikes, die sich durch ihre technischen Spezifikationen und ihre Fahreigenschaften unterscheiden. Die Streetfighter V2 verfügt über einen V2-Motor mit einer Leistung von 153 PS und einem Drehmoment von 101,4 Nm. Der Motor der Speed Triple 1200 RS hingegen ist ein Reihenmotor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 125 Nm. Beide Motorräder sind mit einer Einspritzung ausgestattet und verfügen über flüssigkeitsgekühlte Motoren.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Einarmschwinge hinten. Die Streetfighter V2 hat eine Showa Telegabel und ein Sachs Monofederbein, während die Speed Triple 1200 RS eine Öhlins Telegabel und ein Öhlins Monofederbein hat. Beide Motorräder bieten die Möglichkeit, die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einzustellen. Das Chassis beider Motorräder besteht aus Aluminium, wobei die Streetfighter V2 ein Monocoque-Rahmenbauart hat und die Speed Triple 1200 RS einen Brückenrahmen.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Brembo-Bremsen sind bei beiden Modellen radial und als Monoblock ausgeführt. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Streetfighter V2 hat zusätzlich eine Wheelie-Kontrolle, während die Speed Triple 1200 RS über eine Wheelie-Kontrolle und einen Quickshifter verfügt.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifenbreite von 120 mm vorne und einen Reifenbreite von 17 Zoll. Die Streetfighter V2 hat einen Reifenbreite von 180 mm hinten, während die Speed Triple 1200 RS einen Reifenbreite von 190 mm hinten hat. Der Radstand der Streetfighter V2 beträgt 1465 mm, während der Radstand der Speed Triple 1200 RS 1445 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Streetfighter V2 liegt bei 845 mm, während die Speed Triple 1200 RS eine Sitzhöhe von 830 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der Streetfighter V2 beträgt 200 kg, während das Gewicht der Speed Triple 1200 RS 198 kg beträgt. Der Tankinhalt der Streetfighter V2 beträgt 17 l, während die Speed Triple 1200 RS einen Tankinhalt von 15,5 l hat. Die Reichweite der Streetfighter V2 beträgt 283 km, während die Speed Triple 1200 RS eine Reichweite von 276 km hat. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch der Streetfighter V2 beträgt 6 l/100km, während der Kraftstoffverbrauch der Speed Triple 1200 RS bei 5,6 l/100km liegt.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Die Stärken der Streetfighter V2 sind ihr drehfreudiger V2-Motor, ihr umfangreiches Elektronikpaket, ihr serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk, ihre kräftigen Bremsen, ihr präzises Fahrverhalten sowie ihr sportlicher und edler Auftritt. Die Stärken der Speed Triple 1200 RS sind ihre unglaubliclle Universalität, ihr drehfreudiger und leistungsstarker Motor, ihr Top-Quickshifter, ihre Fähigkeit, leise gefahren zu werden, ihr leichtes und kompaktes Fahrgefühl, ihre Stabilität auch in schnellen Kurven, ihre starken Bremsen und ihr präzises Fahrverhalten.

Die Schwächen der Streetfighter V2 sind das Fehlen einer Tankanzeige, ein ruckelnder Motor bei niedrigen Drehzahlen und ein Hitzestau unter dem Fahrersitz. Die Schwächen der Speed Triple 1200 RS sind Lastwechselreaktionen bei niedrigen Geschwindigkeiten, ein etwas zu geringer Lenkeinschlag, ein enger Kniewinkel für große Menschen, störrische Handy-Konnektivität, quietschende Bremsen, eine zu defensive Traktionskontrolle auch im Track-Modus, Vibrationen am Lenker und ein Fahrwerk, das nicht sensibel genug anspricht und zu straff abgestimmt ist.

Technische Daten Ducati Streetfighter V2 2022 im Vergleich zu Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung100 mmBohrung90 mm
HubHub60.8 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung153 PSLeistung180 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment101.4 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung13.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum955 ccmHubraum1,160 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeÖhlins
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeSachsMarkeÖhlins
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel23.9 Grad
NachlaufNachlauf94 mmNachlauf104.7 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser220 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)200 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)198 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite283 kmReichweite276 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert139 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert130 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.6 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Mit dem Streetfighter V2 hat Ducati den Supersportler Panigale V2 tüchtig modifiziert und auf Alltagstauglichkeit getrimmt. Trotz der optischen Nähe zum Streetfighter V4 besitzt er einen eigenständigen Charakter und hat auch Allüren, die das Leben mit ihm ein wenig schwierig, aber im Gegenzug interessant machen. Der ruckelige Motorlauf in niedrigen Drehzahlen stört Ducatisti aber offensichtlich nicht, stattdessen freut man sich über 153 PS, die gut am Gas hängen, fein ansprechende Fahrwerkskomponenten, hochwertige Bremsen und eine elektronische Komplettausstattung - lediglich die Tankanzeige wurde vergessen. Ähnlich seiner fahrerischen Qualitäten orientiert sich die Streetfighter V2 allerdings auch bei der Preisgestaltung nach oben in Richtung Hyper-Naked-Bikes.

drehfreudiger V2 Motor

umfangreiches Elektronikpaket

serienmäßig fein ansprechendes Fahrwerk

kräftige Bremsen

präzises Fahrverhalten

sportlicher und edler Auftritt

sportliche und zugängliche Sitzposition

keine Tankanzeige

Motor ruckelt bei niedrigen Drehzahlen

Hitzestau unter dem Fahrersitz

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Präzise, stark und schnell! Die Triumph macht auf Alpenpässen jede Menge Spaß. Das straffe Fahrwerk verzeiht man ihr jedoch nur als sportlicher Pilot. Den Motor jedoch muss man einfach lieben. Egal ob beim Bummeln oder beim Heizen - die Leistung ist immer wohl dosierbar vorhanden.

Unglaublich universell - fährt einfach im Stadtverkehr aber bei Bedarf auch sauschnell

drehfreudiger und leistungsstarker Motor

Top Quickshifter

Kann bei Bedarf leise gefahren werden

Leichtes und kompaktes Fahrgefühl

Auch in schnellen Kurven stabiles Fahrverhalten

Starke Bremsen

Präzises Fahrverhalten

Lastwechselreaktionen bei tiefen Geschwindigkeiten

etwas zu geringer Lenkeinschlag

für große Menschen enger Kniewinkel

störrische Handy-Connectivity

quietschende Bremsen

Auch im Track Modus zu defensive Traktionskontrolle

Vibrationen am Lenker

Fahrwerk spricht nicht sensibel genug an - zu straffe Grundabstimmung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Streetfighter V2 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Streetfighter V2 2022 und der Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Streetfighter V2 2022 um etwa 17% höher. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Streetfighter V2 zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Seit Modelljahr 2022 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Streetfighter V2 geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Speed Triple 1200 RS. Der erste Bericht für die Ducati Streetfighter V2 wurde am 11.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 79.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple 1200 RS veröffentlicht am 26.01.2021.

Preis Ducati Streetfighter V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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