Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Overview - Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

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Details

Technical Specifications Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 compared to KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	108 mm
Hub	Hub	81.5 mm	Hub	71 mm
Leistung	Leistung	87.1 PS	Leistung	180 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,000 U/min	U/min bei Leistung	9,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	140 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	8,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.1	Verdichtung	13.5
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Schmierung	Schmierung	Druckumlauf	Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	Hubraum	1,084 ccm	Hubraum	1,301 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	48 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Chrom-Molybdän

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	320 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	200 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,497 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	700 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	Gewicht trocken (mit ABS)	233 kg	Gewicht trocken (mit ABS)	189 kg
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	256 km	Reichweite	259 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	123 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	145 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.3 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.17 l/100km

Pros and Cons in comparison

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 1290 Super Duke R 2021

Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.

herrlich starker Motor mit richtig viel Bumms - vor allem von unten und in der Mitte

superagile und bequeme Sitzposition

ordentliche Bremspower

stabiles Fahrwerk, voll einstellbar

umfangreiches Elektronik-Package

akzeptabler Verbrauch für die hohe Leistung

Schaltassistent mit Blipper nicht Serie