Honda VFR1200X Crosstourer 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

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Übersicht - Honda VFR1200X Crosstourer 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Technische Daten Honda VFR1200X Crosstourer 2018 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2018
Suzuki V-Strom 1050 2020
Honda VFR1200X Crosstourer 2018
Honda VFR1200X Crosstourer 2018
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung100 mm
HubHub60 mmHub66 mm
LeistungLeistung129 PSLeistung107 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment126 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GetriebeGetriebeDoppelkupplungsgetriebeGetriebeGangschaltung
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,237 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeTraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,285 mmLänge2,265 mm
BreiteBreite915 mmBreite870 mm
HöheHöhe1,335 mmHöhe1,515 mm
RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,555 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von855 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)275 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)236 kg
TankinhaltTankinhalt21.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Honda VFR1200X Crosstourer 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!

Toller V2 Motor der in der Praxis voll und ganz überzeugt

guter Windschutz

angenehmer Sitzkomfort

tolle Langstreckentauglichkeit

Defizite in der Ausstattung - einige Details von der XT vermisst man leider

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR1200X Crosstourer vs Suzuki V-Strom 1050

Preis Honda VFR1200X Crosstourer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1050

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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