Honda CB500F 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Die Honda CB500F Modelljahr 2021 und die Honda NC750X DCT Modelljahr 2021 sind beide beliebte Motorräder von Honda, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die CB500F ist ein Naked Bike, während die NC750X DCT als Enduro konzipiert ist.

Die CB500F verfügt über einen 471 ccm Reihenmotor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Der Motor ist mit einem Elektrostarter ausgestattet und wird über eine Kette angetrieben. Das Motorrad hat einen Stahlrahmen und wiegt fahrbereit 194 kg. Die Sitzhöhe beträgt 790 mm und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15,7 Litern. Die CB500F hat eine Reichweite von 448 km und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 3,5 l/100 km.

Honda CB500F 2021

Die NC750X DCT hingegen hat einen größeren Motor mit einem Hubraum von 745 ccm. Der Reihenmotor erzeugt eine Leistung von 59 PS und ein Drehmoment von 69 Nm. Wie die CB500F hat auch die NC750X DCT einen Elektrostarter und wird über eine Kette angetrieben. Der Rahmen besteht aus Stahl und das Motorrad wiegt fahrbereit 224 kg. Die Sitzhöhe beträgt 800 mm und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14,1 Litern. Die Reichweite beträgt 402 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,5 l/100 km.

Die CB500F hat mehrere Stärken, die sie zu einem attraktiven Motorrad machen. Mit ihren vollen 48 PS ist sie ideal für Fahrer, die in der A2-Klasse unterwegs sind. Das Motorrad verfügt über eine hochwertige Gabel und gute Bremsen, die für ein sicheres Fahrerlebnis sorgen. Die komfortable Sitzposition und die niedrige Sitzhöhe machen das Fahren angenehm, während das intuitive Fahrverhalten das Handling erleichtert.

Die NC750X DCT hat auch ihre eigenen Stärken. Das Motorrad ist sehr handlich und bietet ein top Handling dank des niedrigen Schwerpunkts. Es ist auch preislich attraktiv und hat einen niedrigen Verbrauch. Eine besondere Eigenschaft der NC750X DCT ist der 23 Liter Stauraum, der anstelle des Tanks zur Verfügung steht. Das Doppelkupplungsgetriebe DCT und die einstellbaren Fahrmodi bieten zusätzlichen Komfort und Vielseitigkeit. Trotzdem sind die Bremsen nur akzeptabel und das Windschild ist nicht verstellbar.

Honda NC750X DCT 2021

Die CB500F hat eine bekannte Schwäche, bei der sich das Federbein auf welligen Straßen aufschaukeln kann. Bei der NC750X DCT ist das Windschild nicht verstellbar und es gibt nur eine Einzelscheibenbremse vorne.

Insgesamt sind sowohl die Honda CB500F Modelljahr 2021 als auch die Honda NC750X DCT Modelljahr 2021 solide Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die CB500F ist ideal für Fahrer in der A2-Klasse, die eine gute Leistung und ein komfortables Fahrerlebnis suchen. Die NC750X DCT hingegen bietet ein handliches Fahrverhalten und einen niedrigen Verbrauch, ist aber möglicherweise nicht so gut ausgestattet wie die CB500F.