Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Overview - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 1090 Adventure 2018

Die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 und die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuerfahrten auf und abseits der Straße konzipiert sind. Beide Modelle haben einen V-Motor mit zwei Zylindern und einen Elektrostarter. Der Hubraum der V-Strom beträgt 1037 ccm, während der der KTM 1090 Adventure 1050 ccm beträgt. Die V-Strom hat eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm, während die KTM 1090 Adventure 125 PS und 109 Nm Drehmoment bietet.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die V-Strom verwendet eine Kayaba-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 160 mm, während die KTM 1090 Adventure eine WP-Gabel mit einem Durchmesser von 43 mm und einem Federweg von 185 mm hat. Beide Motorräder haben eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein und einem Federweg von 160 mm bzw. 190 mm.

Das Chassis der V-Strom besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64,7 Grad und der Nachlauf 109 mm. Die KTM 1090 Adventure hat einen Chrom-Molybdän-Rahmen mit einer Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 64 Grad und der Nachlauf 120 mm.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Beide Motorräder haben Doppelscheibenbremsen vorne und ABS als Assistenzsystem. Die KTM 1090 Adventure bietet zusätzlich Fahrmodi und eine einstellbare Traktionskontrolle.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand der V-Strom beträgt 1555 mm, während der der KTM 1090 Adventure 1560 mm beträgt. Die Sitzhöhe der V-Strom liegt bei 855 mm, während die der KTM 1090 Adventure bei 850 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht der V-Strom beträgt 236 kg, während das der KTM 1090 Adventure 228 kg beträgt. Der Tankinhalt der V-Strom beträgt 20 l, während der der KTM 1090 Adventure 23 l beträgt.

Die Stärken der Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 liegen in ihrem tollen V2-Motor, der in der Praxis voll und ganz überzeugt, einem guten Windschutz, angenehmem Sitzkomfort und ihrer tollen Langstreckentauglichkeit.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 hat hingegen einen sehr kräftigen und kultivierten Motor mit einem weiten Drehzahlbereich. Sie bietet auch Leistungsmodi, ein abschaltbares ABS, eine einstellbare Traktionskontrolle, agiles und sicheres Handling, verstellbare Ergonomie, ein höhenverstellbares Windschild, ein niedriges Gewicht und einen vergleichsweise günstigen Preis.

Die Schwäche der Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 liegt in ihrer Ausstattung, da einige Details von der XT-Version vermisst werden.

Die KTM 1090 Adventure Modelljahr 2018 hingegen wirkt optisch durch die neuen 1290 Super Adventures überholt und hat eine nicht verstellbare Federgabel.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1050 2020 compared to KTM 1090 Adventure 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 1090 Adventure 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung100 mmBohrung103 mm
HubHub66 mmHub63 mm
LeistungLeistung107 PSLeistung125 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment109 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad90 Grad75
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,037 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeKayabaMarkeWP
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg160 mmFederweg185 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
FederwegFederweg160 mmFederweg190 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.7 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf109 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser267 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von855 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)236 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!

Toller V2 Motor der in der Praxis voll und ganz überzeugt

guter Windschutz

angenehmer Sitzkomfort

tolle Langstreckentauglichkeit

Defizite in der Ausstattung - einige Details von der XT vermisst man leider

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Die KTM 1090 Adventure ist ein gewaltiger Schritt weg von der Vorgängerin 1050 Adventure in Richtung größere Schwestern. Das Elektronik-Package mit verstellbaren Riding-Modes, Traktionskontrolle und ABS bleibt zwar auf dem ohnehin hohen Level, der Motor leistet mit 125 PS nun aber rund ein Drittel (!) mehr als die 1050er. Fast noch wichtiger ist, dass er nun frei bis über 10.000 Touren ausdrehen darf und somit ein besser nutzbares Drehzahlband bietet. Ein ausgewogeneres Bike wird man in der Klasse der noch halbwegs günstigen großen Reiseenduros kaum finden.

sehr kräftiger, kultivierter Motor mit weitem Drehzahlbereich

Leistungsmodi

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles und sicheres Handling

verstellbare Ergonomie

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Optik wirkt durch die neuen 1290 Super Adventures überholt

Federgabel nicht verstellbar

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 1090 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2020 und der KTM 1090 Adventure 2018. Was den Preis anbelangt, so sind die aktuellen Durchschnittspreise der beiden Motorräder praktisch gleich. Die Suzuki V-Strom 1050 2020 erfährt einen Verlust von 310 EUR in einem Jahr und 240 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.150 EUR und 570 EUR für die KTM 1090 Adventure 2018 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1090 Adventure 2018 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1090 Adventure zu verkaufen, mit 101 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1090 Adventure. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1090 Adventure veröffentlicht am 12.10.2016.

Price Suzuki V-Strom 1050

Model year
Current average market prices

Price KTM 1090 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH