BMW R nineT 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

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Overview - BMW R nineT 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2015 und die BMW R nineT Scrambler aus dem Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes und teilen viele technische Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Boxermotor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm bzw. 116 Nm. Sie haben beide zwei Zylinder und werden durch eine Öl-Luft-Kühlung gekühlt. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 1170 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die R nineT als auch die R nineT Scrambler eine Telegabel konventionell als Aufhängung vorne und eine Paralever-Aufhängung hinten. Der Chassis-Rahmen der R nineT ist ein Motor mittragender Rahmen, während die R nineT Scrambler einen Gitterrohr-Rahmen hat.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifenbreite vorne beträgt 120 mm bei beiden Modellen, jedoch hat die R nineT Scrambler einen etwas größeren Reifendurchmesser von 19 Zoll im Vergleich zu den 17 Zoll der R nineT. Die Reifenbreite hinten beträgt 180 mm bei der R nineT und 170 mm bei der R nineT Scrambler. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Der Radstand der R nineT beträgt 1476 mm, während der Radstand der R nineT Scrambler 1527 mm beträgt. Die Sitzhöhe der R nineT liegt bei 785 mm, während die R nineT Scrambler eine etwas höhere Sitzhöhe von 820 mm hat. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der R nineT 222 kg und bei der R nineT Scrambler 220 kg. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 17 Litern.

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2015 hat einige Stärken. Sie ist ein einfaches und erdiges Motorrad mit einem modernen Gesamtpaket. Der Sound des Motorrads ist herzhaft und auch "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennen vor dem Cafe den besonderen Flair des Motorrads. Die R nineT lässt sich dank ihres hochwertigen Fahrwerks auch toll fahren und eignet sich nicht nur zum Posen.

Die BMW R nineT Scrambler aus dem Modelljahr 2018 hat ebenfalls einige Stärken. Der Boxer-Motor hat Charakter und bietet Vibrationen, Power und Sound. Trotzdem erfüllt er die Euro4-Norm. Das Fahrwerk der Scrambler ist komfortabel und die Sitzposition angenehm. Die Bremsen sind kräftig und die Optik des Motorrads ist cool. Außerdem ist die R nineT Scrambler viel günstiger als die R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2015 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Preis ist hoch und es kann eine lange Wartezeit beim Kauf geben, obwohl sich dies im Laufe des Jahres 2015 verbessern sollte. Die Tourenlänge ist aufgrund des fehlenden Windschutzes etwas begrenzt.

Die BMW R nineT Scrambler aus dem Modelljahr 2018 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Sattel ist ziemlich hart und die Armaturen sind spartanisch, ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige in der Basisversion.

Insgesamt sind sowohl die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2015 als auch die BMW R nineT Scrambler aus dem Modelljahr 2018 attraktive Naked Bikes mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, wie zum Beispiel dem gewünschten Fahrgefühl, der Optik und dem Budget.

Technical Specifications BMW R nineT 2015 compared to BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT 2015
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartBoxer
BohrungBohrung101 mmBohrung101 mm
HubHub73 mmHub73 mm
LeistungLeistung110 PSLeistung110 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment119 NmDrehmoment116 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungTrocken
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum1,170 ccmHubraum1,170 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungParaleverAufhängungParalever

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartMotor mittragendRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,175 mm
BreiteBreite890 mmBreite880 mm
RadstandRadstand1,476 mmRadstand1,527 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)222 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)220 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Strategisch perfekt umgesetzt, mit tollem Marketing begleitet tut sie auf der Straße dann genau das was sie tun soll: Sie fährt mitten ins Herz. Ein cooles Motorrad mit wenig Firlefanz welches großartig fährt. Durch den etwas ruppigen Motor und die Cafe-Racer Sitzposition ist sie auf den ersten Metern nicht ganz einfach zu fahren. Hat man sich erstmal im Sattel der nineT eingefahren, möchte man sie jedoch nicht mehr tauschen.

Einfaches und erdiges Motorrad mit modernem Gesamtpaket

Herzhafter Sound

Auch "Nichtmotorradfahrer/innen" erkennen vor dem Cafe den besonderem Flair vom Motorrad

Nicht zur zum Posen: Lässt sich dank hochwertigem Fahrwerk auch toll fahren.

Hoher Preis

Lange Wartezeit beim Kauf (wird sich im Laufe des Jahres 2015 bessern)

Tourenlänge ist durch fehlenden Windschutz etwas begrenzt

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Es macht eigentlich keinen Sinn, herausfinden zu wollen, warum die R nineT so beliebt ist, das Konzept passt offensichtlich ausgezeichnet in die heutige Zeit. Auch die BMW R nineT Scrambler funktioniert ausgezeichnet, vertraut sie doch auf das gleiche, "alte" Boxer-Triebwerk mimt Luftkühlung, das BMW auf wundersame Weise ohne Einbußen bei Performance und Charakter die Euro4-Tauglichkeit anerzogen hat. Das Fahrwerk ist weicher, der Radstamd länger und die Ausstattung spartanischer - unter dem Decknamen Scrambler geht das aber voll in Ordnung, immerhin steht gemütliches Fahren im Vordergrund. Der optionale Einmann-Sattel ist zwar etwas hart geraten, unbequem ist die R nineT Scrambler aber keinesfalls, vor allem die Sitzposition überzeugt voll und ganz. Wer also mit weniger Ausstattung, Stahl statt Alu und einfacheren Federelementen leben kann, spart mit der Scrambler eine Menge Geld - das er dann am besten in insdividuelles Customizing investiert!

Boxer-Motor mit Charakter - Vibrationen, Power und Sound inbegriffen. Trotzdem Euro4-tauglich

komfortables Fahrwerk

angenehme Sitzposition

kräftige Bremsen

coole Optik

viel günstiger als R nineT

ziemlich harter Sattel

spartanische Armaturen, in der Basis ohne Drehzahlmesser und Ganganzeige

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R nineT 2015 und der BMW R nineT Scrambler 2018. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R nineT Scrambler zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 84 Tagen für die BMW R nineT. Seit Modelljahr 2014 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R nineT geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2016 für die BMW R nineT Scrambler. Der erste Bericht für die BMW R nineT wurde am 17.10.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 40.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R nineT Scrambler veröffentlicht am 05.07.2016.

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT Scrambler

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH