Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. KTM 790 Duke 2018
Triumph Street Triple 765 R 2017
KTM 790 Duke 2018
Übersicht - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs KTM 790 Duke 2018
Die Triumph Street Triple 765 R 2017 und die KTM 790 Duke 2018 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben flüssigkeitsgekühlte Reihenmotoren mit Einspritzung. Die Street Triple hat einen 765 ccm Motor mit 118 PS, während die Duke einen 799 ccm Motor mit 105 PS hat. Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Street Triple hat ein Showa Fahrwerk, während die Duke ein WP Fahrwerk hat. Die Street Triple hat eine Aluminiumbrückenrahmenbauart, während die Duke einen Chrom-Molybdän Gitterrohrrahmen hat.
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit radialen Vierkolben-Bremssätteln. Die Street Triple hat 310 mm Durchmesser Bremsscheiben, während die Duke 300 mm Durchmesser Bremsscheiben hat. Beide Motorräder haben ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Die Street Triple hat auch Fahrmodi und Ride by Wire, während die Duke einen Quickshifter hat.
In Bezug auf die Reifen haben beide Motorräder vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten haben sie beide eine Reifenbreite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der Street Triple beträgt 1410 mm, während der der Duke 1475 mm beträgt. Die Sitzhöhe beider Motorräder beträgt 825 mm. Das trockene Gewicht der Street Triple beträgt 166 kg, während das der Duke 169 kg beträgt. Der Tankinhalt der Street Triple beträgt 17,4 l, während der der Duke 14 l beträgt.
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die Street Triple hat einige Stärken, darunter einen kräftigen Motor mit ordentlichem Drehmoment und tollen Klang. Die Bremsen sind super und das Motorrad ist ausreichend komfortabel. Es verfügt über ein Farb-TFT-Display und ABS, das abschaltbar ist. Traktionskontrolle ist serienmäßig und das Motorrad ist sehr leicht. Die Street Triple hat auch eine eigenständige Optik.
Die Duke hat auch einige Stärken, darunter einen spritzigen, drehfreudigen Motor mit heftiger Beschleunigung. Das Fahrwerk ist optimal abgestimmt für sportliches Fahren und das Motorrad hat einen Hammer-Sound, selbst mit Serientopf. Es verfügt über viele elektronische Gimmicks und Funktionen, einschließlich eines extrem präzisen Quickshifters, der das flotte Fahren noch angenehmer macht. Die Sitzposition ist angenehm.
KTM 790 Duke 2018
Die Street Triple hat jedoch einige Schwächen, darunter eine etwas rauere Gasannahme und eine spürbare Distanz zum Topmodell RS.
Die Duke hat auch einige Schwächen, darunter ein ruppiges Fahrverhalten bei niedrigen Touren und Zickigkeit im Stadtverkehr. Die Schalter am Lenker wirken teils fummelig und es gibt Berichte über ein Öl-Leck am Motorblock bei vielen 790 Dukes.
Insgesamt sind die Street Triple 765 R 2017 und die KTM 790 Duke 2018 beide starke Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Street Triple bietet eine gute Leistung und Komfort, während die Duke mit ihrem spritzigen Motor und den elektronischen Funktionen punktet. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den persönlichen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Triumph Street Triple 765 R 2017 im Vergleich zu KTM 790 Duke 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Triumph Street Triple 765 R 2017
Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.
KTM 790 Duke 2018
Die KTM 790 Duke L ist ein absolut sportliches Naked-Bike mit hohem Spaßfaktor. Ob ein Fahranfänger mit ihr klarkommt, hängt stark von dessen Persönlichkeit und Fahrverhalten ab. Es gibt mit Sicherheit besser zum Lernen geeignete Motorräder, aber sportliche Radienjäger werden sich mit kaum etwas anderem zufrieden geben. Von alltäglichen Fahrten in der Stadt ist die 790 Duke L auch eher wenig begeistert. Auf der Landstraße geht dafür die Post ab, selbst mit nur 48 PS. Einfach ein Spaß-Bike wie es im Buche steht.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Triple 765 R 2017 und der KTM 790 Duke 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 790 Duke zu verkaufen, mit 58 Tagen im Vergleich zu 86 Tagen für die Triumph Street Triple 765 R. Seit Modelljahr 2017 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Triple 765 R geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2018 für die KTM 790 Duke. Der erste Bericht für die Triumph Street Triple 765 R wurde am 10.01.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 58.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 160.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Duke veröffentlicht am 09.11.2016.
