Kawasaki Z1000 2014 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Overview - Kawasaki Z1000 2014 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Die Kawasaki Z1000 Modelljahr 2014 und die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen aufweisen.

Die Kawasaki Z1000 2014 besticht durch ihr anspruchsvolles Design, das sofort ins Auge fällt. Ihr äußerst angenehmes Fahrverhalten sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Der Motor mit einer Leistung von 142 PS und einem Drehmoment von 111 Nm bietet eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Mit ihren vier Zylindern und einer Hubraumgröße von 1043 ccm liefert sie eine solide Leistung. Die flüssige Kühlung gewährleistet eine optimale Betriebstemperatur des Motors. Das Fahrwerk der Z1000 ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe sowohl vorne als auch hinten. Der Aluminiumrahmen sorgt für eine gute Stabilität und Agilität des Motorrads. Die Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Kolben bieten eine zuverlässige Bremskraft. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1435 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Die Kawasaki Z900 RS 2022 besticht durch ihr wunderschönes Design, das an klassische Motorräder erinnert. Der kraftvolle Motor mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm bietet eine solide Leistung für ein Naked Bike. Mit ihren vier Zylindern und einem Hubraum von 948 ccm bietet sie ausreichend Power. Auch hier sorgt die flüssige Kühlung für eine optimale Betriebstemperatur des Motors. Das Fahrwerk der Z900 RS ist ebenfalls mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorne sowie für Federvorspannung und Zugstufe hinten. Der Stahlrahmen sorgt für eine gute Stabilität des Motorrads. Die Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Kolben bieten eine kräftige Bremskraft. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die Z1000 2014 punktet mit ihrem anspruchsvollen Design und ihrem angenehmen Fahrverhalten. Der Sound des Motors ist ebenfalls angenehm. Die Bremsen bieten eine gute Verzögerung. Ihre Schwäche liegt jedoch in ihrem hohen Anschaffungspreis im Vergleich zur S1000R.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Die Z900 RS 2022 überzeugt mit ihrem wunderschönen Design und ihrem kraftvollen Motor. Das Fahrverhalten ist stabil und die Bremse kräftig. Die bequeme Sitzposition sorgt für Komfort auf längeren Fahrten. Die analogen Anzeigen verleihen dem Motorrad einen klassischen Look. Die verstellbaren Hebel ermöglichen eine individuelle Anpassung an den Fahrer. Ihre einzige Schwäche besteht darin, dass kein optionaler Quickshifter erhältlich ist.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z1000 2014 als auch die Kawasaki Z900 RS 2022 ein beeindruckendes Fahrerlebnis mit ihren jeweiligen Stärken und Schwächen. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2014 compared to Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z1000 2014
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung77 mmBohrung73.4 mm
HubHub56 mmHub56 mm
LeistungLeistung142 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment98.6 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,300 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung10.8
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,043 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,045 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite790 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,055 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Die Kawasaki Z1000 (2014) ist ein Statement gegen den Elektronik-Trend ihrer Zeit – und genau das macht sie heute besonders. Ihr charakterstarker Vierzylinder, die mechanische Direktheit und die kompromisslose Fokussierung aufs Wesentliche treffen den Nerv einer Zeit, in der viele Motorräder zu rollenden Computern geworden sind. Ja, sie verzichtet auf moderne Assistenzsysteme und perfekten Windschutz. Aber sie bietet dafür ein authentisches Nakedbike Fahrerlebnis, gepaart mit japanischer Zuverlässigkeit und vernünftigen Unterhaltskosten. Die Z1000 ist keine Maschine für Datenblatt-Junkies oder Elektronik-Fans – sie ist ein Motorrad für Menschen, die beim Fahren noch selbst entscheiden wollen. Ein ehrliches Bike mit Charakter, das auch nach Jahren noch begeistert und seiner Rolle als emotionaler Gegenentwurf zur digitalen Moderne mehr als gerecht wird.

Charakterstarker 1043ccm Reihenvierzylinder

Hervorragende Laufkultur

Direkte Gasannahme

Geringe Wartungskosten

Hohe Zuverlässigkeit

Gute Ersatzteilverfügbarkeit

Hoher Wiederverkaufswert

Ausgewogenes Handling

Stabile Straßenlage

Hochwertige Verarbeitung

Puristisches Fahrkonzept

Authentisches Fahrgefühl

Große Fan-Community

Robuste Alltagstauglichkeit

Mechanische Direktheit

Aktive Besitzer-Szene

Keine modernen Fahrerassistenzsysteme

Kein Quickshifter

In der Praxis stört manchmal der relativ kleine Tank

Harte Sitzbank

Vibrationen bei hohen Drehzahlen

relativ schwerfällig bei schnellen Richtungswechseln

Dämpferabstimmung relativ straff - Performance vom Fahrwerk für anspruchsvolle Piloten nicht gut genug

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Die Z900 RS erfreut sich an einer großen Fangemeinde und auch im Jahrgang 2022 stellt sie erneut unter Beweis, wieso sie solch eine Beliebtheit erfährt. Der kraftvolle Motor punktet mit Durchzug und einem herrlichen Sound, der aber nicht zu aufdringlich ist. Das Handling fühlt sich natürlich an und stellt vor keine Herausforderung. Einzig ein Quickshifter würde dem Motorrad noch stehen - auch wenn das nicht ganz zum Retro-Gedanken passt.

wunderschönes Design

kraftvoller Motor

stabiles Fahrverhalten

kräftige Bremse

bequeme Sitzposition

analoge Anzeigen

verstellbare Hebel

kein optionaler Quickshifter erhältlich

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900 RS

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z1000 2014 und der Kawasaki Z900 RS 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2022 um etwa 30% höher. Im Vergleich zur Kawasaki Z900 RS 2022 sind weniger Kawasaki Z1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Z1000 zu verkaufen, mit 75 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2005 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z1000 geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Z900 RS. Der erste Bericht für die Kawasaki Z1000 wurde am 02.09.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 5.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 63.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Z900 RS veröffentlicht am 06.09.2017.

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH