Kawasaki Z900 70kW 2021 vs. BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z900 70kW 2021

BMW S 1000 R 2014
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Technical Specifications Kawasaki Z900 70kW 2021 compared to BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z900 70kW 2021
BMW S 1000 R 2014
Motor und Antrieb
Motorbauart | Motorbauart | Reihe | Motorbauart | Reihe |
---|---|---|---|---|
Bohrung | Bohrung | 73.4 mm | Bohrung | 80 mm |
Hub | Hub | 56 mm | Hub | 49.7 mm |
Leistung | Leistung | 95 PS | Leistung | 160 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 8,500 U/min | U/min bei Leistung | 11,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 91.2 Nm | Drehmoment | 112 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min | U/min bei Drehmoment | 9,250 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 11.8 | Verdichtung | 12 |
Kupplung | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Ganganzahl | Ganganzahl | 6 | Ganganzahl | 6 |
Zylinderzahl | Zylinderzahl | 4 | Zylinderzahl | 4 |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Hubraum | Hubraum | 948 ccm | Hubraum | 999 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Durchmesser | Durchmesser | 41 mm | Durchmesser | 46 mm |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Zweiarmschwinge |
---|---|---|---|---|
Federbein | Federbein | Monofederbein | Federbein | Monofederbein |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Stahl | Rahmen | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Rahmenbauart | Rahmenbauart | Doppelschleife | Rahmenbauart | Brücken |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
---|---|---|---|---|
Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Technologie | Technologie | Petal | Technologie | radial |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
---|---|---|---|---|
Kolben | Kolben | Einkolben | Kolben | Einkolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle | Assistenzsysteme | Fahrwerk dynamisch |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 190 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 55 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Länge | Länge | 2,070 mm | Länge | 2,057 mm |
Breite | Breite | 820 mm | Breite | 845 mm |
Radstand | Radstand | 1,450 mm | Radstand | 1,439 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 795 mm | Sitzhöhe von | 814 mm |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 210 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 207 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 17.5 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Z900 70kW 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
BMW S 1000 R 2014

Brutale Leistung, sanfte, fast perfekte, Elektronik, besser geht's nur mit der HP4. Nun dominiert BMW nach den Superbikes nun auch die 1000er Nakedbikeklasse.
Sportliches Fahrwerk
extreme Kraft und Performance
sehr gute Elektronik-Helferlein
grandioses Preis/Leistungsverhältnis
auf Rennstrecke und Landstraße schnell und komfortabel.
Etwas rauer Motorlauf
DDC arbeitet gut, aber trotzdem insgesamt eher auf der "harten" Seite unterwegs
Sitz relativ hoch
verleitet zum Übertreiben
Design Geschmacksache.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 70kW vs BMW S 1000 R
Price Kawasaki Z900 70kW
Model year
Current average market prices
Price BMW S 1000 R
Model year
Current average market prices