Yamaha MT-09 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021
Yamaha MT-09 2021
KTM 1290 Super Duke R 2021
Übersicht - Yamaha MT-09 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2021
Der Vergleich zwischen der Yamaha MT-09 Modelljahr 2021 und der KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Motor und Antrieb, Fahrwerk, Chassis, Bremsen, Fahrassistenzsysteme, Daten und Abmessungen.
Die Yamaha MT-09 2021 verfügt über einen 3-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 119 PS und einem Drehmoment von 93 Nm. Der Hubraum beträgt 889 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Aluminium und hat eine Brückenbauart. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und haben einen Durchmesser von 298 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Schaltassistent und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1430 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 825 mm. Die Reichweite beträgt 280 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 5 l/100km.
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen hat einen 2-Zylinder-Motor mit einer Leistung von 180 PS und einem Drehmoment von 140 Nm. Der Hubraum beträgt 1301 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge hinten. Der Rahmen ist aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt, jedoch mit einem größeren Durchmesser von 320 mm. Zu den Assistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1497 mm und die Sitzhöhe beginnt bei 835 mm. Die Reichweite beträgt 259 km und der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei 6.17 l/100km.
Yamaha MT-09 2021
Die Yamaha MT-09 2021 zeichnet sich durch einige Stärken aus, darunter das Fehlen von Lastwechselreaktionen, noch mehr Druck aus der Mitte des Motors, ein überkomplettes Elektronik-Paket, ein toll funktionierender Quickshifter und eine komfortabel integrierte Sitzposition. Das Fahrwerk ist gelungen und das Handling quirlig, was zu enormem Fahrspaß führt.
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen punktet mit einem herrlich starken Motor, der vor allem von unten und in der Mitte viel Power bietet. Die Sitzposition ist superagil und bequem, die Bremspower ordentlich und das Fahrwerk stabil und voll einstellbar. Das umfangreiche Elektronik-Paket ist ebenfalls ein Pluspunkt, ebenso wie der akzeptable Verbrauch für die hohe Leistung.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Auf der anderen Seite hat die Yamaha MT-09 2021 einige Schwächen, wie die polarisierende Optik, das klein geratene TFT Display und das etwas indirekte Vorderrad-Gefühl. Der Tempomat ist nur in der SP Variante erhältlich.
Die KTM 1290 Super Duke R 2021 hingegen hat den Schwachpunkt, dass der Schaltassistent mit Blipper nicht serienmäßig ist.
Insgesamt bieten beide Motorräder beeindruckende Leistungen und Eigenschaften, jedoch mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Während die Yamaha MT-09 2021 mit ihrem agilen Handling und dem überkompletten Elektronik-Paket Fahrspaß pur verspricht, überzeugt die KTM 1290 Super Duke R 2021 mit ihrer starken Motorleistung und der umfangreichen Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl des passenden Naked Bikes von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha MT-09 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2021
Neueste 1000PS Motorrad Berichte über Yamaha MT-09
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha MT-09 2021
Die Zutaten für das 2021er Update stimmen: Mehr Leistung, mehr Ausstattung, mehr Elektronik, weniger Gewicht. Wirft man einen Blick auf die Eckdaten der jüngsten MT-09, mitsamt ihrer überkompletten serienmäßigen Ausstattung, klingt "Mittelklasse Naked Bike" schon fast etwas abwertend. Die japanischen Ingenieure haben genau dort nachgebessert, wo es notwendig war. Das schaukelige Fahrwerk gehört nun der Vergangenheit an und auch die Lastwechselreaktionen hat man dem überarbeitet Dreizylinder Aggregate ausgetrieben. Die zusätzliche Leistung gepaart mit etwas mehr Druck im mittleren Drehzahlbereich vermittelt ein souveränes Fahrgefühl. An der MT-09 gibt es viel Ausstattung und enormen Fahrspaß zu einem sehr attraktiven Preis. Wer mit der Optik klar kommt kann bedenkenlos zugreifen.
KTM 1290 Super Duke R 2021
Die KTM Super Duke R hat sich im Laufe der Generationen perfekt weiterentwickelt: Der Motor ist stark, hat ein gewaltiges Drehmoment und funktioniert in der aktuellen Ausbaustufe auch ab niedrigen Drehzahlen ausgezeichnet. Für die insgesamt so herrliche Performance der großen Duke ist aber das ausgezeichnete Zusammenspiel aller Komponenten verantwortlich. Die aktive Sitzposition ist bequem und unglaublich fahraktiv, das Fahrwerk auf hohem Niveau, die Bremsen packen ordentlich zu und die Elektronik am letzten Stand. Sogar die Optik gefällt mittlerweile immer mehr Kritikern. Schade nur, dass der geniale Schaltassistent mit Blipper extra zu bezahlen ist.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 2021 und der KTM 1290 Super Duke R 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2021 um etwa 81% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2021 sind weniger Yamaha MT-09 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 19 im Vergleich zu 22. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Duke R zu verkaufen, mit 91 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2013 wurden 57 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 wurde am 10.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 39.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.
