Aprilia SR GT 400 2026 vs. BMW G 310 GS 2021

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

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Technische Daten Aprilia SR GT 400 2026 im Vergleich zu BMW G 310 GS 2021

Aprilia SR GT 400 2026
BMW G 310 GS 2021

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung80 mm
HubHub72 mmHub62,1 mm
LeistungLeistung36 PSLeistung34 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 500 U/minU/min bei Leistung9 500 U/min
DrehmomentDrehmoment37,7 NmDrehmoment28 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5 700 U/minU/min bei Drehmoment7 500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebdirektAntriebKette
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeGangschaltung
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum399 ccmHubraum313 ccm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, ATCAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1 535 mmRadstand1 420 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)169,5 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt11 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Der Aprilia SR GT 400 zeigt eindrucksvoll, wie viel Fahrdynamik und Qualität heute in einem Mittelklasse-Roller stecken können. Besonders das stabile, hochwertige Fahrwerk und das direkte Ansprechverhalten des 400er-Einzylinders sorgen dafür, dass sich der Roller deutlich sportlicher und hochwertiger anfühlt, als man es in dieser Klasse erwarten würde. Gleichzeitig bleibt er dank guter Ergonomie, praktischem Stauraum und vernünftigem Wind- und Wetterschutz alltagstauglich. Kleine Schwächen wie die etwas träge Bedienung des Displays fallen im Gesamtbild kaum ins Gewicht. In Kombination mit einem fairen Preis ergibt sich ein sehr überzeugendes Gesamtpaket für alle, die einen sportiven, stabilen und vielseitigen Roller suchen.

Sehr stabiles und hochwertiges Chassis

Direktes und angenehmes Ansprechverhalten des Motors

Hochwertige Fahrwerkskomponenten mit viel Fahrstabilität

Gute Verarbeitung und wertiger Gesamteindruck

Alltagsfreundliche Ergonomie und solide Zuladung

Praktischer Stauraum unter der Sitzbank

Faire Preisgestaltung

Display und Menüführung reagieren etwas langsam

Windschutz nur durchschnittlich

BMW G 310 GS 2021

BMW G 310 GS 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia SR GT 400 vs BMW G 310 GS

Preis Aprilia SR GT 400

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW G 310 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche