Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 vs. Honda CBF 600 S 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Honda CBF 600 S 2009

Technische Daten Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015 im Vergleich zu Honda CBF 600 S 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Honda CBF 600 S 2009

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Honda CBF 600 S 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	104 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	81,2 mm	Hub	42,5 mm
Leistung	Leistung	96 PS	Leistung	78 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6 500 U/min	U/min bei Leistung	10 500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	120 Nm	Drehmoment	59 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	2 750 U/min	U/min bei Drehmoment	8 250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10,5	Verdichtung	11,6
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1 380 ccm	Hubraum	599 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2 445 mm	Länge	2 160 mm
Höhe	Höhe	1 460 mm	Höhe	1 240 mm
Radstand	Radstand	1 685 mm	Radstand	1 490 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	740 mm	Sitzhöhe von	785 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	21 l	Tankinhalt	20 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi California 1400 Touring SE 2015

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CBF 600 S 2009

Die Honda CBF600 S ABS ist ein Paradebeispiel für funktionales Motorradfahren. Sie überzeugt nicht durch Extreme, sondern durch Vertrauen, Zuverlässigkeit und langfristige Zufriedenheit. Ein Motorrad, das Generationen von Fahrern geprägt hat.

sehr gutmütiges und vertrauenerweckendes Fahrverhalten

hohe Alltagstauglichkeit

niedriger Verbrauch und große Reichweite

langlebiger und zuverlässiger Motor

einsteigerfreundliche Ergonomie

wirkungsvolles ABS

unkomplizierte Technik

emotionsarmes Fahrerlebnis

wenig sportliche Dynamik

zurückhaltender Charakter

geringe technische Raffinesse nach heutigen Maßstäben