Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026 vs. CFMOTO 450MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

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Technische Daten Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026 im Vergleich zu CFMOTO 450MT 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026
CFMOTO 450MT 2026
Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026
Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026
CFMOTO 450MT 2026
CFMOTO 450MT 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung80 mmBohrung72 mm
HubHub68,6 mmHub55,2 mm
LeistungLeistung47,6 PSLeistung42 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8 000 U/minU/min bei Leistung8 500 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment42 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 500 U/minU/min bei Drehmoment6 500 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung11,5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum449 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg210 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel27 GradLenkkopfwinkel26 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne ElektronikAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2 350 mmLänge2 210 mm
BreiteBreite935 mmBreite870 mm
HöheHöhe1 440 mmHöhe1 400 mm
RadstandRadstand1 595 mmRadstand1 505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)208 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)185 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt17,5 l
ReichweiteReichweite372 kmReichweite388 km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,5 l/100km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+
BodenfreiheitBodenfreiheit225 mmBodenfreiheit220 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose, Moderne Elektronik, Laden & Strom, BeleuchtungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Die CFmoto 450MT überzeugt als leichtes und komfortables Motorrad für Reiseenduristen, die ein ausgewogenes Verhältnis von Größe und Gewicht suchen. Sie bietet einen zufriedenstellende Motorleistung für Offroad-Einsätze. Onroad braucht der Zweizylinder reichlich Drehzahl, um in Schwung zu kommen, gibt sich aber dennoch souverän. Die Verarbeitung und Optik sind überzeugend, und die Leistungsentfaltung des Motors ist linear und gut dosierbar, wenn man von den Lastwechselreaktionen absieht. Kleinere Kritikpunkte betreffen das Fahrwerk, das bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen stößt. Insgesamt bietet die CFmoto 450MT ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Wahl für Fahrer, die eine verlässliche und gut ausgestattete Enduro suchen.

Leicht und komfortabel für Reiseenduro-Einsätze

Gute Verarbeitungsqualität und ansprechende Optik

Ausreichende Motorleistung für Offroad-Einsätze

Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

Sehr leichtgängige Kupplung

Präzises Getriebe

originales Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen

Ergonomie beim Sitzen nicht ganz optimal für große Piloten

Restreichweite und Tankinhalt Anzeige kommen beim Sturz durcheinander und benötigen Neustart!

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW vs CFMOTO 450MT

Preis Yamaha Tenere 700 (Low) 35kW

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis CFMOTO 450MT

Modelljahr
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