Yamaha Niken 2018 vs. MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

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Übersicht - Yamaha Niken 2018 vs MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Technische Daten Yamaha Niken 2018 im Vergleich zu MV Agusta Stradale 800 2015

Yamaha Niken 2018
MV Agusta Stradale 800 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung78 mmBohrung79 mm
HubHub59,1 mmHub54,3 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10 000 U/minU/min bei Leistung11 000 U/min
DrehmomentDrehmoment87,5 NmDrehmoment78,5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8 500 U/minU/min bei Drehmoment9 000 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung13,3
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum847 ccmHubraum798 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungParallelogrammAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire, Schaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 150 mmLänge2 130 mm
BreiteBreite885 mmBreite890 mm
RadstandRadstand1 510 mmRadstand1 450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von870 mm
TankinhaltTankinhalt18 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Niken 2018

Yamaha Niken 2018

Die Yamaha Niken ist ein Motorrad, das viele zu früh beurteilt haben. Ja, sie sieht eigen aus. Ja, sie ist schwer. Ja, die Front kostet im Long Run mehr Aufmerksamkeit als ein normales Motorrad. Aber sie funktioniert. Sie fährt überraschend motorradähnlich, bietet eine gute Ergonomie und schafft Vertrauen, wo andere Motorräder den Fahrer stärker arbeiten lassen. Gerade gebraucht wird sie interessant, weil der kleine Markt und die überschaubare Nachfrage die Preise drücken können.

sehr hohes Vertrauen an der Front

überraschend motorradähnliches Fahrgefühl

gute Ergonomie

kräftiger CP3-Dreizylinder

starke Basis für Touren mit Zubehör.

hohes Gewicht

weniger Direktheit am Vorderrad

erhöhter Wartungsaufwand durch zwei Vorderräder und vier Gabelholme

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Die MV Agusta Stradale 800 ist kein klassischer Tourer. Sie ist ein Funbike mit Reiseelementen, ein Supermoto-Tourer mit italienischem Größenwahn und genau deshalb reizvoll. Die Ergonomie ist speziell, der Motor braucht Drehzahl, das Getriebe kann knochig wirken und das Bedienkonzept verlangt Gewöhnung. Doch wenn man sich darauf einlässt, bekommt man ein seltenes Motorrad mit Charakter, Einarmschwinge, Triple-Auspuff, serienmäßigen Seitentaschen und einer Portion Unvernunft, die moderne Motorräder oft nicht mehr haben.

starker Exotenfaktor

schöner Dreizylinder mit 798 cm³ und rund 115 PS

sehr handlich

hoher Funfaktor

deaktivierbares hinteres ABS

brauchbarer Windschutz

serienmäßige Seitentaschen

eigenständige Optik mit Einarmschwinge und Triple-Auspuff.

sehr spezielle Ergonomie

wenig klassisches Touring-Gefühl

geringer Lenkeinschlag

Motor braucht hohe Drehzahlen

knochige Schaltung, Leerlauf nicht immer leicht zu finden

Bedienung über kleines LC-Display gewöhnungsbedürftig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Niken vs MV Agusta Stradale 800

Preis Yamaha Niken

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis MV Agusta Stradale 800

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche