BMW R 18 Classic 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

BMW R 18 Classic 2022

BMW R 18 Classic 2022

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

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Technische Daten BMW R 18 Classic 2022 im Vergleich zu Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

BMW R 18 Classic 2022
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2025

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartBoxerMotorbauartV
BohrungBohrung107,1 mmBohrung102 mm
HubHub100 mmHub114 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung94 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4 750 U/minU/min bei Leistung5 250 U/min
DrehmomentDrehmoment158 NmDrehmoment158 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3 000 U/minU/min bei Drehmoment3 250 U/min
VerdichtungVerdichtung9,6 Verdichtung10,5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungEinscheiben, TrockenKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKardanAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungOHV
KühlungKühlungÖl-LuftKühlungLuft
HubraumHubraum1 802 ccmHubraum1 868 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser49 mmDurchmesser49 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg117 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg90 mmFederweg54 mm
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBackbone, Doppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel57,3 GradLenkkopfwinkel64 Grad
NachlaufNachlauf150 mmNachlauf175 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by WireAssistenzsystemeABS, Berganfahrhilfe, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Reifendruckkontrollsystem, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne60 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2 440 mmLänge2 420 mm
BreiteBreite964 mmBreite990 mm
HöheHöhe1 342 mmHöhe1 150 mm
RadstandRadstand1 731 mmRadstand1 625 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von710 mmSitzhöhe von695 mm
Gewicht fahrbereitGewicht fahrbereit365 kgGewicht fahrbereit366 kg
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt22,7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Preis BMW R 18 Classic

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche