Ducati Panigale V2 S 100 2026 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Ducati Panigale V2 S 100 2026

Ducati Panigale V2 S 100 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

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Übersicht - Ducati Panigale V2 S 100 2026 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Ducati Panigale V2 S 100 2026

Ducati Panigale V2 S 100 2026

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Technische Daten Ducati Panigale V2 S 100 2026 im Vergleich zu Honda CBR650R E-Clutch 2024

Ducati Panigale V2 S 100 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Ducati Panigale V2 S 100 2026
Ducati Panigale V2 S 100 2026
Honda CBR650R E-Clutch 2024
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung96 mmBohrung67 mm
HubHub61,5 mmHub46 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung95 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10 750 U/minU/min bei Leistung12 000 U/min
DrehmomentDrehmoment93,3 NmDrehmoment63 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8 250 U/minU/min bei Drehmoment9 499,99 U/min
VerdichtungVerdichtung13,1 Verdichtung11,6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, KupplungssystemeKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung, Halbautomatik
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum890 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieTiN-BeschichtungTechnologieBig Piston
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg150 mmFederweg128 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartMonocoqueRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel23,6 GradLenkkopfwinkel64,5 Grad
NachlaufNachlauf93 mmNachlauf101 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Motorschleppmomentregelung, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik, KomfortAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1 465 mmRadstand1 450 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von837 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15,4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite283 kmReichweite353 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert123 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5,3 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,9 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Panigale V2 S 100 2026

Ducati Panigale V2 S 100 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Die Honda CBR650R ist eine tolle Mittelklasse-Supersportlerin für die Landstraße, die den Spagat zwischen Sportlichkeit und Zugänglichkeit sehr gut schafft. Aber das schaffen auch andere Eisen der Klasse. Was die CBR besonders macht, ist der Oldschool-Reihen-Vierzylinder in ihrem Herzen. Beschleunigungsrennen gewinnt man damit keine, dafür begeistert der Reihenvierer mit seiner seidigen Leistungsentfaltung und kreischender Drehfreude im oberen Drehzahlbereich. Und mit der neuen E-Clutch Technologie holt man durch knackige Schaltwechsel das meiste aus dem Motor und erhöht durch die elektronische Bedienung der Kupplung massiv den Komfort im Stadtverkehr.

Kreischender, zum Ausdrehen verführender "Oldschool"-Reihenvierzylinder

stabile, doch nicht übermäßig harte Gabel

Gut abgestimmte Bremsen

Sportliche, doch nicht zu extreme Ergonomie

Grandioses E-Clutch System

Schönes TFT Display mit intuitivem Bedienkonzept

Federbein könnte in Schräglage stabiler dämpfen

Kniewinkel kann mit langen Beinen recht spitz ausfallen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Panigale V2 S 100 vs Honda CBR650R E-Clutch

Preis Ducati Panigale V2 S 100

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Honda CBR650R E-Clutch

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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