KTM 890 Adventure R Rally 2026 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2026

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Technische Daten KTM 890 Adventure R Rally 2026 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2026

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	90,7 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	68,8 mm	Hub	81,5 mm
Leistung	Leistung	106 PS	Leistung	102 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	8 000 U/min	U/min bei Leistung	7 500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	100 Nm	Drehmoment	112 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6 500 U/min	U/min bei Drehmoment	5 500 U/min
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	889 ccm	Hubraum	1 084 ccm

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle, Moderne Elektronik

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	150 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	70 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	Radstand	1 528 mm	Radstand	1 575 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	880 mm	Sitzhöhe von	850 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	20 l	Tankinhalt	18,8 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	444 km	Reichweite	383 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	105 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	114 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,5 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,9 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung	Ausstattung	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, Beleuchtung

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R Rally 2026

Die KTM 890 Adventure R Rally beeindruckt mit einem außergewöhnlichen Enduro-Fahrwerk und einer Performance, die im Offroad-Bereich ihresgleichen sucht. Ihre Fähigkeit, auf unebenem Gelände schnell und sicher zu fahren, sowie die vielseitige Motorelektronik machen sie zu einer idealen Wahl für Abenteurer und Enduro-Enthusiasten.

Hervorragendes Enduro-Fahrwerk

Hohe Geschwindigkeit und Stabilität auf unebenem Gelände

Erhöhtes Maß an Sicherheit durch exzellente Federung

toller Motor, präzise Steuerung, hochwertige Elektronik

Vielseitig einsetzbarer Motor, sowohl auf der Straße als auch im Gelände

vSportliche und funktionelle Sitzbank

Harmonisches Handling und präzise Kontrolle auf Schotter.

Hoher Preis

Hohe Sitzhöhe, die für kleinere Fahrer problematisch sein kann

Lenker zu niedrig montiert, Anpassungen erforderlich

relativ kurze Gesamtübersetzung nervt bei den Verbindungsetappen

Honda CRF1100L Africa Twin 2026

Die Honda CRF1100L Africa Twin überzeugt durch ihren hohen Fahrkomfort und ihre Vielseitigkeit. Dank der niedrigen Sitzhöhe und einer Vielzahl an sauber arbeitenden, aber eher konservativ ausgelegten Assistenzsystemen ist sie ideal für Straßenfahrer und Offroad-Einsteiger. Der bewährte, fein dosierbare Motor und das sauber ansprechende Fahrwerk bieten ein geschmeidiges Fahrerlebnis. Der Langstrecken-Komfort, inklusive tief integrierter Sitzposition, passt zum gutmütigen Charakter der Maschine. Das Bedienkonzept der Elektronik könnte intuitiver sein und erfordert Eingewöhnung. Die Ergonomie für stehendes Fahren im Gelände, sowie die Fahrwerksreserven für härtere Offroad-Abschnitte sind verbesserungswürdig. Auch die Handguards erweisen sich als nicht robust genug für den intensiven Gebrauch abseits befestigter Straßen. Insgesamt präsentiert sich die Africa Twin aber als super ausgewogene, komfortable Reisemaschine, welche auch leichtes Gelände souverän meistert.

fein dosierbarer Motor

vielfältige elektronische Fahrhilfen

Touch-Screen-Farbdisplay

sauber ansprechendes Fahwerk

Langstrecken-Komfort

gut integrierte Sitzposition

gutmütiger Charakter

Bedienkonzept der Elektronik nicht intuitiv

Ergonomie für stehendes Fahren nicht ideal

Fahrwerksreserven für hartes Gelände nicht ausreichend

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust