Aprilia SR GT 400 2026 vs. Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

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Technische Daten Aprilia SR GT 400 2026 im Vergleich zu Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

Aprilia SR GT 400 2026
Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung68 mm
HubHub72 mmHub73 mm
LeistungLeistung36 PSLeistung46,5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 500 U/minU/min bei Leistung6 750 U/min
DrehmomentDrehmoment37,7 NmDrehmoment52,3 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5 700 U/minU/min bei Drehmoment5 250 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungFliehkraft
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum399 ccmHubraum530 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne16 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten15 Zoll
RadstandRadstand1 535 mmRadstand1 580 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von800 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)186 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)221 kg
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt15 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Der Aprilia SR GT 400 zeigt eindrucksvoll, wie viel Fahrdynamik und Qualität heute in einem Mittelklasse-Roller stecken können. Besonders das stabile, hochwertige Fahrwerk und das direkte Ansprechverhalten des 400er-Einzylinders sorgen dafür, dass sich der Roller deutlich sportlicher und hochwertiger anfühlt, als man es in dieser Klasse erwarten würde. Gleichzeitig bleibt er dank guter Ergonomie, praktischem Stauraum und vernünftigem Wind- und Wetterschutz alltagstauglich. Kleine Schwächen wie die etwas träge Bedienung des Displays fallen im Gesamtbild kaum ins Gewicht. In Kombination mit einem fairen Preis ergibt sich ein sehr überzeugendes Gesamtpaket für alle, die einen sportiven, stabilen und vielseitigen Roller suchen.

Sehr stabiles und hochwertiges Chassis

Direktes und angenehmes Ansprechverhalten des Motors

Hochwertige Fahrwerkskomponenten mit viel Fahrstabilität

Gute Verarbeitung und wertiger Gesamteindruck

Alltagsfreundliche Ergonomie und solide Zuladung

Praktischer Stauraum unter der Sitzbank

Faire Preisgestaltung

Display und Menüführung reagieren etwas langsam

Windschutz nur durchschnittlich

Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

Yamaha TMAX SX Sport Edition 2019

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Alternative Vergleiche