Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

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Technische Daten Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026 im Vergleich zu Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung105 mmBohrung105 mm
HubHub72,3 mmHub72,3 mm
LeistungLeistung152 PSLeistung152 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8 750 U/minU/min bei Leistung8 750 U/min
DrehmomentDrehmoment128 NmDrehmoment129 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 750 U/minU/min bei Drehmoment6 750 U/min
VerdichtungVerdichtung13 Verdichtung13
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungECU
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1 252 ccmHubraum1 252 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser47 mmDurchmesser47 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel25 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf108 mmNachlauf108 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, FederungAssistenzsystemeABS, adaptive Fahrzeughöhe, Berganfahrhilfe, Kurven-ABS, Motorschleppmomentregelung, Reifendruckkontrollsystem, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, IMU (Trägheitsmesseinheit), Komfort, Kurven-Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 270 mmLänge2 345 mm
BreiteBreite975 mmBreite1 095 mm
RadstandRadstand1 585 mmRadstand1 585 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von815 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis875 mmSitzhöhe bis840 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)263 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)299 kg
TankinhaltTankinhalt21,2 lTankinhalt21,2 l
ReichweiteReichweite432 kmReichweite378 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert125 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert134 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert5,5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5,6 l/100km
BodenfreiheitBodenfreiheit175 mmBodenfreiheit154 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungBluetooth, Connectivity, Griffheizung, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Windschild verstellbar, Moderne Elektronik, Komfort, Beleuchtung, WindschildAusstattungBluetooth, Connectivity, Koffersystem, Kurvenlicht, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Topcase, USB-C Steckdose, Touch-Display, Moderne Elektronik, Laden & Strom, Komfort, Beleuchtung, Stauraum

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026

Als Harley-Davidson vor drei Jahren das umkämpfte Feld der Premium-Reiseenduros betrat, waren wir alle überrascht, wie nah sie gleich auf Anhieb an den etablierten Mitbewerbern gewesen ist. Unterm Strich bekommt man mit der Pan America auch 2026 eine rundum ausgestattete Reiseenduro, die so ziemlich alles bietet, was der Markt zu bieten hat. Dennoch haben andere in der Zwischenzeit schon wieder Schritte nach vorne gemacht, etwa mit automatisierten Schaltgetriebe, während die Pan America höchstens Bestehendes ausgereifter wirken lässt. Dennoch ist sie ein ein ernstzunehmendes Premium-Adventure-Bike mit kräftigem Motor, moderner Elektronik und hohem Langstreckenkomfort. Sie verbindet amerikanischen Charakter mit europäischer Dynamik und moderner Technik. Der Revolution-Max-Motor ist sensationell. Das Fahrwerk funktioniert hervorragend. Die Elektronik ist umfangreich und sinnvoll integriert. Kritisch anzumerken sind das hohe Gewicht beim Rangieren sowie die gewöhnungsbedürftige Mechanik des Seitenständers. Vor allem aber schafft die Pan America etwas, das nur wenige Motorräder schaffen: Sie hat Persönlichkeit. Sie fährt nicht wie eine GS. Sie fühlt sich nicht an wie eine Multistrada. Sie ist eigenständig. Und genau deshalb ist sie so spannend.

charakterstarker, kultivierter V2 mit 152 PS

gut gelungene Geometrie

umfangreiche Elektronik

Vollausstattung ohne Kompromisse

harmonisches Schräglagenverhalten

bequeme Sitzposition

anpassbare Ergonomie

grundsätzlich stabile Brembo-Bremsen

Adaptive Höhenregelung schafft sofort Vertrauen

Hervorragende Fahrwerksbalance in engen wie weiten Radien

Doppelnatur Touring/Sport sauber umgesetzt

hohes Gewicht

Hitzeentwicklung am Stand und bei niedrigen Geschwindigkeiten

Seitenständer stößt beim Abstellen im Gelände an (seine Grenzen)

Anfangsbiss der Bremsen für sportlichen Einsatz zu zurückhaltend

Lastwechselreaktion beim Schaltwechsel 1./2. Gang in engen Kurven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Pan America 1250 Special vs Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Pan America 1250 Limited

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Alternative Vergleiche