Indian Sport Scout 2025 vs. Honda CB1000GT 2026

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

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Technische Daten Indian Sport Scout 2025 im Vergleich zu Honda CB1000GT 2026

Indian Sport Scout 2025
Honda CB1000GT 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung104 mmBohrung76 mm
HubHub73,6 mmHub55,1 mm
LeistungLeistung107 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7 250 U/minU/min bei Leistung11 000 U/min
DrehmomentDrehmoment108 NmDrehmoment102 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 300 U/minU/min bei Drehmoment8 750 U/min
VerdichtungVerdichtung12,5 Verdichtung11,7
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
SchmierungSchmierungTrockensumpfSchmierungDruckumlauf
HubraumHubraum1 250 ccmHubraum1 000 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel29 GradLenkkopfwinkel25 Grad
NachlaufNachlauf123 mmNachlauf106,3 mm

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeSemi-SchwimmsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser298 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 206 mmLänge2 135 mm
RadstandRadstand1 562 mmRadstand1 465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von654 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)248 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)229 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt21 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Der Versuch von Honda, aus einer Hornet einen sportlichen Tourer abzuleiten ist den Japanern gut gelungen. Mit hohem Komfort und stattlicher Serienausstattung punktet die neue GT auch in Sachen Sportlichkeit. Die 229kg merkt man beim Fahren als auch im Stand kaum und erweckt somit einen sehr quirligen Eindruck. Auch die Optik kann sich dank gelungener Linienführung und gekonnten Design bzw. Farbgestaltung sehen lassen. Was aber wohl am meisten überzeugen wird ist das Preis Leistungsverhältnis. Mit € 17.490 in Österreich und €14.429 in Deutschland, hat Honda beim Preis richtig die Hosen runtergelassen. Wenn man dazu noch die reichhaltige Serienausstattung berücksichtigt (elektronisches Fahrwerk, Tempomat, Heizgriffe, Keyless Go, Koffersystem,…) haben die Japaner sogar die Hosenträger durchgeschnitten. Wer sich die GT in die Garage stellen möchte, braucht allerdings noch etwas Geduld: Die ersten Fahrzeuge werden voraussichtlich nicht vor dem 2. Quartal ausgeliefert. Einen kleinen Trost gibt es aber in dieser Hinsicht: Vorfreude ist die schönste Freude!

Hoher Fahrkomfort

Großzügige Serienausstattung

Preis/Leistungsverhältnis

Reichhaltiges Zubehör

keine Schaltautomatfunktion beim Raufschalten und geschlossener Drosselklappe

Leistung bei tiefen Drehzahlen könnte mehr sein

Fahrwerk bei starken Kanten etwas bockig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Sport Scout vs Honda CB1000GT

Preis Indian Sport Scout

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB1000GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche