Peugeot Pulsion EVO 125 2026 vs. Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

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Technische Daten Peugeot Pulsion EVO 125 2026 im Vergleich zu Honda PCX 125 2019

Peugeot Pulsion EVO 125 2026
Honda PCX 125 2019

Motor und Antrieb

LeistungLeistung13,2 PSLeistung11,7 PS
DrehmomentDrehmoment12 NmDrehmoment12 Nm
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum125 ccmHubraum124,9 ccm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartTrommel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne14 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
TankinhaltTankinhalt11,1 lTankinhalt8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1, B196FührerscheinklassenA1

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Peugeot Pulsion EVO 125 2026

Der Peugeot Pulsion Evo 125 ist kein Roller für große Emotionen oder maximale Performance, sondern ein angenehm bodenständiger Alltagsbegleiter. 13,5 PS reichen für Stadt, Pendelstrecke und kurze Überlandetappen völlig aus, dazu kommen viel Stauraum, eine entspannte Ergonomie und überraschend solide Verarbeitung. Besonders stark ist das Preis-Leistungs-Verhältnis ab 3.599 Euro. Abzüge gibt es für das verzögerte Anfahrmoment und die Grenzen der kleinen Räder auf schlechten Straßen. Unterm Strich ein praktischer, unkomplizierter 125er mit klaren Prioritäten.

Sehr großer und praxisnaher Stauraum

Angenehme Sitzposition, auch zu zweit gut nutzbar

Gute Verarbeitungsqualität ohne Klappern und Scheppern

Attraktiver Preis ab 3.599 Euro

11,1-Liter-Tank und hohe angegebene Reichweite

Gute Wendigkeit und handliches Format für die Stadt

Übersichtlich gehaltene, gut ablesbare Instrumente

Sinnvolle Alltagsausstattung mit USB/USB-C und Handschuhfach

Verzögertes Anfahrmoment mit spürbarem Gummibandeffekt ,Kleine Räder stoßen auf schlechten Überlandstraßen an ihre Komfortgrenzen

Honda PCX 125 2019

Honda PCX 125 2019

Der Honda PCX ist ein typischer Honda-Roller: Qualität und Verarbeitung stimmen, das Design wirkt modern und der kompakte Roller holt aus weniger als 12 PS eine ordentliche Beschleunigung vom Stand weg heraus. Sogar modernste Technologien kommen nicht zu kurz, Das "Idling Stop"-System schaltet den Motor im Stand ab und spart Sprit - zwar sehr wenig, aber schon der grüne Gedanke ist ein richtiger Schritt. Lediglich das unharmonische Fahrwerk trübt ein wenig den Fahrkomfort, dafür trumpft das Gepäckfach wieder mit praktischen Werten auf, indem es einen Integralhelm schluckt. Damit geht der Preis von derzeit knapp unter 3000 Euro in Deutschland und knapp über 3000 Euro in Österreich durchaus in Ordnung.

futuristisches Design

agiler Motor

flotte Beschleunigung

Start-Stopp-System

angemessenes Gepäckfach

hohe Verarbeitungsqualität

niedrige Sitzhöhe

kombiniertes Bremssystem

unharmonisches Fahrwerk

wenig Windschutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Peugeot Pulsion EVO 125 vs Honda PCX 125

Preis Peugeot Pulsion EVO 125

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Honda PCX 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche