CFMOTO 450MT 2026 vs. Fantic Caballero Rally 500 2026

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

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Technische Daten CFMOTO 450MT 2026 im Vergleich zu Fantic Caballero Rally 500 2026

CFMOTO 450MT 2026
Fantic Caballero Rally 500 2026

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung72 mmBohrung96 mm
HubHub55,2 mmHub64 mm
LeistungLeistung42 PSLeistung44 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8 500 U/minU/min bei Leistung8 000 U/min
DrehmomentDrehmoment42 NmDrehmoment42 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6 500 U/minU/min bei Drehmoment7 000 U/min
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping, Kupplungssysteme
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC, Kipphebel
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum449 ccmHubraum463 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg200 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser230 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Moderne Elektronik, Kurven-Traktionskontrolle, Cornering ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 210 mmLänge2 194 mm
RadstandRadstand1 505 mmRadstand1 455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt17,5 lTankinhalt12 l
ReichweiteReichweite388 kmReichweite285 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert100 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert97 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4,5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4,2 l/100km
Euro NormEuro NormEuro 5+Euro NormEuro 5+
BodenfreiheitBodenfreiheit220 mmBodenfreiheit280 mm

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, Moderne Elektronik, BeleuchtungAusstattungLED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Moderne Elektronik, Anpassbares Display, Komfort, Beleuchtung, Stauraum, Ablagefach

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 450MT 2026

CFMOTO 450MT 2026

Die CFmoto 450MT überzeugt als leichtes und komfortables Motorrad für Reiseenduristen, die ein ausgewogenes Verhältnis von Größe und Gewicht suchen. Sie bietet einen zufriedenstellende Motorleistung für Offroad-Einsätze. Onroad braucht der Zweizylinder reichlich Drehzahl, um in Schwung zu kommen, gibt sich aber dennoch souverän. Die Verarbeitung und Optik sind überzeugend, und die Leistungsentfaltung des Motors ist linear und gut dosierbar, wenn man von den Lastwechselreaktionen absieht. Kleinere Kritikpunkte betreffen das Fahrwerk, das bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen stößt. Insgesamt bietet die CFmoto 450MT ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Wahl für Fahrer, die eine verlässliche und gut ausgestattete Enduro suchen.

Leicht und komfortabel für Reiseenduro-Einsätze

Gute Verarbeitungsqualität und ansprechende Optik

Ausreichende Motorleistung für Offroad-Einsätze

Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

Sehr leichtgängige Kupplung

Präzises Getriebe

originales Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen

Ergonomie beim Sitzen nicht ganz optimal für große Piloten

Restreichweite und Tankinhalt Anzeige kommen beim Sturz durcheinander und benötigen Neustart!

Fantic Caballero Rally 500 2026

Fantic Caballero Rally 500 2026

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 450MT vs Fantic Caballero Rally 500

Preis CFMOTO 450MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Fantic Caballero Rally 500

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche