Honda CBR 600 RR 2015 vs. Triumph Daytona 675 R 2015

Honda CBR 600 RR 2015

Honda CBR 600 RR 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

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Übersicht - Honda CBR 600 RR 2015 vs Triumph Daytona 675 R 2015

Honda CBR 600 RR 2015

Honda CBR 600 RR 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Technische Daten Honda CBR 600 RR 2015 im Vergleich zu Triumph Daytona 675 R 2015

Honda CBR 600 RR 2015
Triumph Daytona 675 R 2015
Honda CBR 600 RR 2015
Honda CBR 600 RR 2015
Triumph Daytona 675 R 2015
Triumph Daytona 675 R 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung76 mm
HubHub42,5 mmHub49,6 mm
LeistungLeistung120 PSLeistung128 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung13 500 U/minU/min bei Leistung12 500 U/min
DrehmomentDrehmoment66 NmDrehmoment74 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11 250 U/minU/min bei Drehmoment11 900 U/min
VerdichtungVerdichtung12,2 Verdichtung12,6
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum599 ccmHubraum675 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeSchaltassistent

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2 029 mmLänge2 045 mm
BreiteBreite684 mmBreite695 mm
HöheHöhe1 115 mmHöhe1 112 mm
RadstandRadstand1 373 mmRadstand1 375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von823 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)196 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt18,1 lTankinhalt17,4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR 600 RR 2015

Honda CBR 600 RR 2015

Die neue Honda CBR600RR spaltet vor allem durch ihre eigenwillige Front die Gemüter – und das ist gut so, immerhin wird sie dadurch als völlig neu und anders als ihre Vorgängerin empfunden. Dass dem nicht so ist, beweist der Rest der Maschine, der hoch verlegte Endtopf, das Fahrwerk und der Motor sind weitestgehend unverändert.

Super Design

sportliche Optik

kräftiges Triebwerk

angenehme Ergonomie

optimale Bremsanlage.

Die Armaturen hätte man besser machen können - zumindest die Optik betreffend.

Triumph Daytona 675 R 2015

Triumph Daytona 675 R 2015

Abgesehen davon, dass die Triumph im Falle einer ungewollten Linienkorrektur bis zur 0-Grad Lage jede Menge Kosten verursacht, bringt sie alles mit, was man am Ring braucht.

Traumfahrwerk

extrem solide Bremsen

starker Motor

neu programmierter Schaltautomat

abschaltbares ABS.

Hohes Preis.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR 600 RR vs Triumph Daytona 675 R

Preis Honda CBR 600 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Daytona 675 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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